
《中华人民共和国钓鱼岛及其附属岛屿》专题地图上的钓鱼岛。中新社图
长江商报消息 据新华社电随着赴日旅游基本趋于停滞,中日航空运输业也开始遭受日本非法“购岛”闹剧强烈冲击,对航班预订的冲击已延续至今冬,部分航空公司上座率可能跌至40%以下。
从9月20日至10月7日期间,国航在北京至东京,上海至名古屋、大阪、东京等5条航线共改小航班34班,此外还取消了36班。预计“十一”黄金周期间,日本航线上座率只能达到60%,与以往每年国庆黄金周期间居高不下的上座率形成鲜明对比。
黄金周之后,日本航线平均上座率预计将继续下滑,连40%都难以为继。国航正考虑视黄金周后客源情况取消杭州、武汉等二线城市航班。国航目前运营着从北京、上海、成都、大连、深圳、重庆等地飞往日本8个城市的20条航线。东航原计划10月18日开通上海至仙台新航线,因客源不足等原因,现开航计划推迟。
对日航与全日空这两大在日本激烈竞争的巨头而言,中日航线提前“入冬”迫在眉睫。
全日空在华客运航班通航10个城市,包括北京、大连、沈阳、青岛、上海、杭州、成都、厦门、广州和香港。在这些城市中,绝大多数已经出现赴日旅游全面停摆格局。
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