无车日推行“135”出行理念

长江商报消息 本报讯（记者 徐靓丽 通讯员 李菊华 刘宝生）昨日，武汉市第六次参加全国无车日活动，设立流芳园路（高新四路至流芳园横路）为无小汽车通行区域（道路）。7时至19时，该路段只允许行人、自行车、公共汽车、出租汽车、校车、通勤车、旅游车通行，其他车辆禁止通行。在汉口江滩市政广场举办的无车日启动仪式上，活动主办方武汉市交委公交办倡导市民出行践行“135”理念，即1公里范围内步行，3公里范围内骑自行车，5公里范围内选择公共交通。

副市长倡导环保出行

昨日9时，汉口江滩市政广场上集合了大批单车爱好者，志愿者们向过往游客发放无车日宣传、以及公交出行手册。

“135”的出行理念得到了现场大多数市民的支持，单车爱好者们更是表示，骑单车不仅是倡导绿色出行，更能锻炼身体。

武汉市副市长刘立勇以及相关交通主管部门的主要负责人从武汉市政府步行前往市政广场，参加启动仪式。在骑单车的环节，刘立勇带头骑上一辆单车，从汉口江滩市政广场出发，一路骑行到粤汉码头，再步行回市政府。

市民感叹执行不易

由于马池桥维修，家住新澳阳光城小区的居民近期开始不得不每天多绕半个小时的路，才能从家里出门上班上学。由于解放大道上的立交桥限高，公交车无法通行，搭乘549、807等公交线路的乘客每天单程不得不多花上5分钟走桥下、多等3个红绿灯。更多的人行道、自行车道由于目前武汉市施工多，往往被挤占得完全没有位置……

“希望自行车道、人行道的规划更合理。”“希望公共交通真正能够做到优先。”在昨日的采访中，大多数接受采访的市民表示，从现实看，执行“135”出行理念并不是那么容易。

市民们期望，公共交通（轨道、公交、自行车）能够得到重视，真正做到“优先”，这样才能让市民出行更便捷。

限行路段无限行标志

武汉市昨日设定的限行路段为流芳园路（高新四路至流芳园横路），昨日14时，记者辗转来到该路段，发现该路段位于三环外，冷冷清清，道路上没有任何限行标志，且临近高新四路的一端尚未完全完工通车。

“平时很少有人、车从那儿走。”流芳园横路上武汉工程大学（东区）的学生介绍，流芳园路平时就很冷清。到流芳园路最近的公交车站位于流芳园横路上，不过仅有一趟787路，大约半小时才有一趟车。

记者昨日从光谷一路上，横穿流芳园横路步行到流芳园路，大约三站路，步行差不多半小时，期间仅有一辆787靠站。不仅如此，即使是流芳园横路，车流量本身也非常小，半小时双向车流量不超过50辆。

武汉市公交管理办主任金文胜表示，无车日的限行是整个活动中的一个方面，目前现状是由城市正处于大规模建设决定的，这个活动不会取消。

据悉，每年的限行路段，都是由交管部门根据道路的实际状况来决定的。

昨日,活动现场，志愿者们一起骑自行车。本报记者 原丽阳 通讯员 张凤华 摄

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