“辽宁舰”除外壳外均由中国自行设计建造

航空母舰上的水兵餐厅。

长江商报消息 对于中国改造的航母中有多少中国的自主知识产权，国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副教授葛立德表示，除却航母平台这个“外壳”，其他所有的“瓣”都是由中国人自行设计建造的，试航也由我们自己组织。

大连船厂承担主要改装工作

葛立德说，“辽宁舰”航空母舰的前身，是前苏联在乌克兰境内的黑海造船厂建造但由于国家解体而未能完工的“瓦良格”号，当时仅完工了约68%，后来又遭到设备拆卸和故意破坏的厄运，只剩下相对完整的船体，没有动力装置，没有雷达、电台、舰炮等任何舰载武器系统，几乎就是一堆破铜烂铁。

葛立德说，大连造船厂承担了主要的改装工作，安装了全新的舰船动力装置，加装了大型多功能相控阵雷达、通信系统、近程舰空导弹、由小口径多管速射舰炮和火控雷达所构成的近程防御武器等完整的舰载武器系统，全面整修加固了飞行甲板，自主设计并安装了舰载机起飞和降落所必需的辅助装置等。

舰载机起降是后续大事

葛立德表示，“辽宁舰”接下来最重要的军事训练应当是固定翼的舰载战斗机在航空母舰甲板上的起飞和降落。

葛立德称，航空母舰的战斗力首先来源于其舰载机，其次是以航空母舰为核心的海上作战舰艇编队，强调立体化、一体化的海空综合作战能力。“辽宁舰”服役后，航空母舰与编队内的其他舰艇，包括驱逐舰、护卫舰、潜艇、快速补给舰等，进行编队协同训练和作战训练，最终形成以航空母舰为核心的综合化、立体化、一体化的整体作战能力。

目前歼15的飞行员是一两个主力在进行反复性训练，以求达到技术精准。年内能做到成功着舰的可能性很大。

——空军指挥学院教官、国际级试飞员徐勇凌

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