牵车钢绳断裂 20名矿工遇难

一名救援人员守在事发矿井外。新华社图

长江商报消息 据新华社电 昨日0时25分，甘肃省白银市屈盛煤矿一矿井的34名工人交班后乘牵引人车正在升井，当人车爬升至副井筒距井口80余米时，牵车的钢丝绳突然断裂，人车急速滑坠至距地面约500多米处侧翻。截至目前，该事故已导致20人遇难、14人受伤，其中3人重伤。

停工整顿中的煤矿突发惨剧

昨日13时56分，甘肃省白银市屈盛煤矿34名坠井工人中的最后7名遇难矿工遗体由钢丝绳牵引被送上地面。

同样是一根钢丝绳，13个小时前，当牵引着工人们乘坐的人车升井距井口还有80余米，却突然断裂，“救命绳”瞬间成了“追魂索”。

发生事故的副井总长度704米，坡度28度，发生事故的人车共2节。24日夜间的暴雨，使现场十分泥泞，给救援带来了很大的难度。

“我们下去救援时，沿着矿井往下走，大约走了将近50分钟才到了最后的现场。”参与救援的靖远煤业公司救护大队的一位救护人员告诉记者，“沿着矿井往下走，不时会看见已经因急速滑落甩脱的人车的车轮。”

据了解，发生事故的白银市屈盛煤业公司位于平川区共和镇，属民营股份制煤矿，矿井设计生产能力9万吨/年。矿井始建于2001年12月，2004年4月正式投产，为低瓦斯矿井，事发时该矿“五证一照”齐全，但处于停产整顿状态，井下当时在组织维修巷道。

钢丝绳更换不到两月就断裂

白银市副市长齐永刚介绍，5月17日，白银市安监局给屈盛煤矿下达了停产整顿的通知书。

屈盛煤矿旁边的一位村民介绍，屈盛煤矿虽然在白天停产，但是夜间仍然在偷偷生产。一位在医院救治的受伤矿工说，25日凌晨事故发生时他们正在交接班。

记者调查发现，突然断裂的钢丝绳，暴露出了这家煤矿的管理混乱。据平川区安监局负责人介绍，此次断裂的钢丝绳是7月29日才更换的新钢丝绳，不到两个月就断裂了。

据了解，钢丝绳是宁夏一家企业生产的，有出厂合格证。但记者查看了钢丝绳的断裂处发现，钢丝绳里的细钢丝有的已经磨损了一半。

此外，人车严重超载也是造成这起重大事故的重要原因。白银市副市长齐永刚介绍，每节人车的核载人数应该不到12人。但当时两节人车载有34名矿工，显然出现超载。

据靖远煤业集团公司救护大队的救护人员介绍，钢丝绳断裂后，人车快速滑落，最后在距井口500余米处的车道上侧翻停止，离井底尚有200余米，而就在此处伤亡最多，有13名矿工在此遇难。

30万吨以下煤矿停产整顿

记者从白银屈盛煤矿事故救援现场了解到，事故的各种善后工作已经全面展开。据白银市介绍，目前，白银市已经安排了10个宾馆接待遇难者家属，成立了34个工作组，逐一确认遇难矿工的身份和住址，并通知遇难者家属，做好家属的安抚工作。

同时，白银市政府已经准备资金610万元，设立赔付账户，着手进行赔偿工作，其余资金仍然在积极筹备。

记者从甘肃省委办公厅、省政府办公厅、甘肃省煤矿安全生产监察局获悉，甘肃省已经展开部署，对全省各市州30万吨生产规模以下的煤矿立即停产整顿，其他煤矿在生产的同时进行安全整顿。

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国家煤监局

通报近期三起煤矿事故

据新华社电 记者25日从国家煤矿安监局获悉，煤矿安监局就近期发生的三起煤矿事故发出警示通报，要求各煤矿企业在事故发生后要及时报告，不得迟报、瞒报。

据通报，9月22日，黑龙江省鸡西市鸡东县嘉艺煤矿发生透水事故，6人被困井下。初步分析，掘进工作面迎头后方60米处与采空区相透，采空区积水溃入发生事故。事故发生后，该矿迟报事故。

9月22日，黑龙江省双鸭山市友谊县龙山镇煤矿十井不执行停产指令，违法生产发生火灾事故，11人被困井下。初步分析，该矿井下机电硐室因馈电柜、空压机着火引燃支护木棚，并导致巷道冒落发生事故。事故发生后，该矿瞒报，9月23日接群众举报后核实。

9月23日，山东省淄博市淄川区山东东泰矿业有限公司一号煤矿由于支护不到位发生顶板事故，5人被困井下。

通报指出，各煤矿企业要深刻吸取事故教训，排查治理各类隐患。要认真落实《煤矿防治水规定》各项要求，特别要查明老空区积水情况；加强煤矿机电设备管理，淘汰落后设备，严禁小煤矿在井下使用空压机；加强顶板支护管理。

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