代表犀利提问 厅长“很震撼”

长江商报消息 第一个接受评议的是省国税局，现场服务对象代表徐双敏向该局局长刘勇提问，称国税部门在没有和企业沟通的情况下，每月15号就自行把企业账上的钱划走交税，使企业资金周转存在问题，似乎有不为企业着想的嫌疑。

“这样的问题确实存在。”刘勇诚恳地表示，每个月15号按期缴税，是国家规定的，但确实有困难的企业可以申报缓缴，而且一个电话就可以解决，最长期限是3个月。今后会和企业进一步沟通，加强宣传政策，切实帮企业解决困难。

罚款标准不统一，确实让人不解。督查员向交通厅发问，有些地方出现超载罚款标准不统一的情况，而且一些超载车辆交了钱就能放行。还有个别地方出现包月罚款的现象。请问如何解决这一问题？

听到问题后，交通厅厅长尤习贵表示“非常震撼”，我们没有尽职尽责做好这项工作。这个问题要立即整改。下一步，还要建立政府主导、交通牵头、部门联动的机制，从源头对超载进行治理。尤习贵承诺，“将以铁的手腕、铁的面孔进行治理，统一标准，坚决杜绝罚款自由裁量，严查乱罚款行为，绝不姑息。”

1 税务员让纳税人垫付餐费

回复：只要发现，立即处理。

行评督查员：麻城市国税局白果分局税收管理员徐某于2011年在某区的餐馆记账就餐，公然欠账660元，要求自己管辖的纳税人陈某垫付。我们感觉到国税部门在监管基层税收管理人员的执法上存在薄弱环节。在对此案处理的基础上如何做到举一反三？用什么方法来防止今后基层管理人员办政不廉的问题？

省国税局局长刘勇：关键是要构筑4大防线：思想防线，加强思想教育、道德教育；制度防线，与检察院共同制定一个方案，正在落实中；监控防线，权力运用到哪里，就监控到哪里；纪律防线，发现问题就及时处理。对于麻城税务员的问题，不论金额大小，只要发现，立即处理。

2 买房6年仍未办下房产证

回复：争取尽快出台相关方案。

行评督查员：一些居民反映，在武汉加和苑（音）一小区买了预售房，至今6年还没有办房产证，这给居民生活带来不便。作为行业主管部门，如何看待这些问题，如何解决？

省住建厅厅长尹维真：房产办证分两个阶段，首先是小区建成后登记，开发商初始登记，即“办大证”。主管部门要考察其建筑是否符合规划审批，有没有“长高、长胖”，居民对竣工验收是否满意、 开发商是否欠税欠费等。如果大证没办，小证办不下来。

据了解，该小区2006年核发施工许可，2010年初始登记。其开发商武汉市海信房地产公司存在一些问题，他们第一期开发欠税两亿多， 二期开发又违规加楼层。因此大证办不下来，居民办房产证就有问题。我们已经督促武汉市解决历史遗留问题。目前，分管市长召集研究，争取尽快出台相关方案。

3 驾校培训封顶价未执行

回复：将督促驾校辞退教练。

服务代表：我省驾校培训封顶价的收费措施已有近一个月时间，但大多数驾校并未能严格执行物价局的规定，甚至还有驾校开设VIP班，C照培训收费7000元的报道。请问物价局如何解决驾校规范收费的问题？对违规乱收费的驾校有何问责和处罚机制？

省物价局副局长张建民：今年上半年以来，驾校乱收费问题相当突出，有的驾校收费7000元甚至9000元的现象，是在省物价局发布规范驾校收费之前出现的。

我们对于驾校的收费成本进行了测算，在测算的基础上，省物价局下发了《湖北省驾校最高收费标准》最高定价3300元，另外有500元的考试费、工本费，20元的体检费，共是3850元。现在驾校普遍学员多，车辆少，学员就会送钱、物，以尽快练车，还有教练向学员索取红包的情况。对于驾校教练收钱现象，将督促驾校辞退教练；加大查处力度，发现一起查处一起。

服务代表：您说发现一起查处一起，如何处理？

张建民：有关举报的驾校乱收费问题，我们在查处过程中有的学员反映问题不属实，有的确实存在。物价局只管定价、定费，至于收红包由相关部门进行管理，我们进行督促。

4 安检管理效能如何提高？

回复：“9·13”事故是人员管理事故。

服务代表：近期国内连续多次发生电梯安全事故，尤其是“9·13”事故死亡十九人，触目惊心。另外，在桥梁问题上，老百姓最关心的桥梁建设中设计合理、施工安全监督、日常维护，包括病桥危桥修缮都未看到，请问，有何举措加强安全生产监管？

省安监局局长刘旭辉：按照现在的设计水平，桥梁设计在技术上应该不产生问题。“9·13”事故中升降机掉下来了，这个不是施工工程质量事故，是施工过程中人员管理事故。

怎样加强安全监管？电梯事故出来以后，省政府成立了调查组，现有23人，通过事故调查查清原因，追究责任，找出安全生产管理的漏洞、甚至一些机制制度方面的问题。同时，进一步加强生产过程中的制度管理。这次升降机事故是省理建筑行业高坠一次遇难者人数最多的，要追究责任，找出原因，提出整改措施。关于桥梁超载，国家标准为50吨，有的车为100吨，对桥梁损伤很大。

5 超载、超限罚款标准差异大

回复：要采取铁的手腕、铁的面孔，坚决杜绝。

行评督查员：我们在明察暗访中发现，车辆超载、超限的行政执法，在一些地方比较突出，有的货车司机说，长阳、枝江、宜都地区超载车辆大多罚款放行，而罚款标准差异也很大。个别执法人员还会向熟人介绍的司机收取包月费用1000元。请问厅长对以上问题怎么看？

省交通运输厅厅长尤习贵：存在的这些问题，当今来讲是一场没有硝烟的战场，我听到这些问题后，非常震撼，深感富有责任。下一步，借这次行评的契机，真正把治超作为既是阶段性的又是常规性的工作抓好，对这些问题我们立即着手进行整改。加强源头治理，要有标准，还要采取铁的手腕、铁的面孔，坚决杜绝自由裁量权的问题，以及加强队伍整治、提高队伍素质。

6 中标两年还未收到通知

回复：将对2009年招标遴选单位进行清理。

行评督查员：2009年，土地整治招标项目会议后，省国土资源厅遴选项目对外公开，但两年过后，中标单位反映，至今未收到开展竣工决算工作的通知，他们打电话询问国土厅什么时候开始动工，怎么联系？国土厅工作人员回答说，不知道，问及理由，对方称因为机构人员已调整。目前，中标单位联系不上相关工作人员，这些企业想知道，中标单位何时通过审核，怎么联系？

省国土资源厅厅长孙亚：这个问题的出现是有的，2009年召开会议时，有100多个单位参加，其中中标单位分两个类别，第一类为规划立项单位，中标60多个单位，另一个类别属竣工决算审核单位，有50多家，估计反映情况的属后者，前者要签订合同，后者要等到项目完成后才进行，不管怎么说，问题产生，确实属我们跟踪服务不到位，首问责任制也未落实，下一步，将对2009年招标遴选单位进行清理。

7 环境投诉案件处理不及时

回复：实行严格的案件处理责任制。

行评督查员：行评组调查发现由于基层环保部门的执法人员不够，对城镇投诉案件没有及时处理，或者处理不到位。请问今后打算采取什么措施来加强对城镇投诉环保案件的处理？如何做到让群众对案件的处理感到及时满意？

省环保厅厅长李兵：群众的环境投诉在当前情况下有长期性、复杂性，我们的现况是处于既要还过去的环境老账，又要不欠新账的历史阶段。在处理环境投诉的问题上，实行严格的案件处理责任制。

服务代表：湖泊污染问题未得到根本解决，污染事件频发，对华中农业大学校内排污口污水直排南湖，请问省环保厅下一步如何进行整改？将采取哪些有益的措施来加大治理和保护的力度？

李兵：第一，依靠中央的支持，先把重点湖泊保护起来；第二，支持各地方政府加大对城中湖的治理力度，支持奖励政策；第三，推动地方政府建立湖展工作责任制；第四，加强对湖泊的监测能力，开通与全国各大科研机构和国内外一些湖泊保护的合作。

本报记者 姚德春 余启兰

见习记者 左姗姗

责编：ZB