
长江商报消息 本报讯(记者 杜小甫)“10月3日,交通运输部发出紧急通知,决定自10月4日12时起,对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施,高速公路和桥隧直接抬杆放行。但各地网友表示,不少路段不发卡,但是会发一张纸条,效率并未提高。”
截至昨晚11:50,@财经这条新浪微博已被转发超过2000次,评论400多条。“不发卡发纸条”成为新浪微博当天最热门主题之一。
网友晒出的照片显示,发纸条现象以江苏、浙江、广东等地高速为多,多数网友对此做法表示不解和不满。
不过,也有网友指出,取消发卡的政策本身操作性就有问题,苏州网友forryyi称,“在切换发卡与不发卡的时候,路上的车就有有卡跟没卡两种状态,当过关不收卡时有多少人会将卡还给卡口?高速公路公司丢失的卡找谁要去?”
网友惊呼
各地“都这么默契”
@Tiger_不语却知心:我也收到类似纸条,效率比卡更低,收费员要手动输入!
@不设昵称不行啊:这是因为卡太重,害怕桥承受不了,所以换张小纸片。
@低调分子:一夜之间这些纸条是如何做出来的,而且都这么默契发纸条。
@爱德华哥:看来,同意4日开始不发卡,是因为排版印刷需要时间。
@坊子交警:为了统计车流量,好找国家要补贴。
@caribbean2blue:运输部可否把规定改为:适用车型通过专用通道免费通行,收费站不发放任何形势的通行许可,不得以任何形势阻拦。
@傅曾奇:福建武夷山段都没发,直接以80的速度过关卡!
@葡萄酒KK:今天走的赣粤、沪昆高速一样发卡,说是没接到领导通知。看来执行力不够啊!
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