还清贷款16年后 郑州黄河大桥终免费

郑州黄河大桥

长江商报消息 据新华社电 河南省收费公路专项清理工作领导小组昨日宣布，从今日零时起，郑州黄河公路大桥终止收取通行费。这意味着作为河南省第一条收费桥梁——郑州黄河公路大桥将结束26年的收费历史，正式回归公益。

曾获批经营性收费公路

郑州黄河公路大桥是连接黄河南北两岸的交通大动脉，自1986年10月1日建成通车，并开始收取通行费至今，至2000年8月属收费还贷性公路；2000年8月至今，经批准转为经营性收费公路，属于河南中原高速公路股份有限公司上市资产。

这座大桥主长5549.86米，是目前全国最长的公路桥梁，也是跨黄河的第一座特大桥，为促进黄河两岸交通、推动交通运输事业快速发展发挥了重要作用。

近年来，郑州黄河公路大桥是否应该继续收费等问题，广受社会关注。由于郑州黄河公路大桥建成收费多年，早已收回投资，近几年每年收取的通行费超过2亿元，成为中原高速公司的主要盈利点，社会各界对此质疑不断，多次呼吁取消收费。

将正式回归公益属性

据河南省发改委相关负责人解释，郑州黄河公路大桥在2000年8月以后，经批准转为经营性收费公路大桥，经过国家相关部门批准的收费年限截止到2020年，也意味着收费是经过认可的合法行为，因此一直没有取消。2011年国家五部委开展了收费公路专项清理工作，河南省综合各方意见并积极研究落实终止收费、权益处置方案等问题，各部门经过一年多的努力，决定终止黄河大桥收费。

记者了解到，终止收费后，意味着郑州黄河公路大桥将正式回归公益属性，任何单位和个人不得以任何理由继续收取或变相收取通行费；这也是河南收费公路专项清理工作的一项重要成果，同时还有四个普通干线经营性收费公路取消收费，并降低了部分收费路段的收费标准。

◇关注 1996年已全部还清贷款

据了解，1984年郑州黄河公路大桥开工建设，1986年10月1日正式建成通车。建成后，郑州到新乡的里程比走老桥缩短13公里，但小轿车一次通过收费10元也让沿线居民颇有怨言。尤其是2008年2月27日，国家审计署对18个省市收费公路建设运营管理情况审计结果显示：总投资1.78亿元的郑州黄河公路大桥，1996年已经全部还清贷款，违规收费14.5亿元。这项调查结果引起轩然大波，之后的几年，不时有人大代表、政协委员建言，希望撤销郑州黄河公路大桥收费站。据中新社

◇链接

山东济南黄河大桥

山东济南黄河大桥收费时长达28年，收费已超出建设成本10倍。山东高速近日对外发布消息称，济南黄河大桥的收费期限截至2017年11月17日。

浙江台州椒江大桥

已收费10年的浙江台州椒江大桥对收费做出调整，虽在媒体曝光后把收费标准下调为单向每次收取10元钱，但因“股东投入资金尚未收回，为确保椒江二桥建设”等理由继续收费。

广东三水大桥

三水大桥收费起止年限从1993年11月23日到2049年9月22日，时间长达50多年。截至2010年，三水大桥总路费收入达到7.5亿元人民币。如按现在路费收入每天10万元左右计算，到2049年，有近14亿元的路费入账。据央广

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