不让一粒施工尘土入湖

长江商报消息 本报讯（本报记者 彭为 通讯员 罗建军 周凯）昨日，伴随着东湖上几艘浮箱艇载着打桩机打下东湖通道第一桩，宣示东湖通道工程正式开工。通道将于2014年12月底通车，成为继雄楚大道、武珞路—珞喻路、八一路之后武昌的第4条大动脉。

据悉，东湖通道工程总投资75.7亿，北起武汉市二环线水东段主线高架红庙立交处，止于喻家湖路与喻家山北路相交道口。北段隧道与现有的沿湖路呈“S”相交，南段基本和现有的鲁磨路走向一致。具体走向为：二环线水东段（红庙立交）—九女墩北—郭郑湖—湖心岛—汤菱湖—郭郑湖—东湖东路—鲁磨路—团山路—团山—喻家湖路与喻家山北路交叉口。

工程主要由东湖隧道与团山隧道两个主体隧道工程组成，两个隧道之间通过团山路地面道路衔接，其中东湖隧道段起于九女墩北侧，下穿郭郑湖北侧、沙滩浴场后，再下穿汤菱湖、沿湖路、访梅路与团山路路口后出地面，与团山路顺接，全长7018米。

另一段隧道为团山隧道段，起于团山路，穿越大团山后，出地面再接团山路，隧道全长约1264米。

这两段隧道共长8282米，此外，还有道路段861米，桥梁段（即红庙立交新建匝道）1491米，东湖通道总长10634米，为国内最长城中湖隧道。

武汉地产集团相关负责人介绍，隧道位于湖底下方10—14米，工程按照城市主干道标准设计建设，双向6车道，设计车速主线为每小时60公里，地面辅道为每小时40公里，立交匝道为每小时30至40公里，桥梁结构及隧道设计使用年限为100年。

该负责人称，通道通车后，如果按时速60公里计算，走完整个通道只需要11分钟。

不让一粒尘土入湖

东湖是武汉市的一张名片，保护东湖环境是城市管理者和市民都非常关心的问题。隧道穿湖而过，从设计到施工都将本着保护水体的基本原则。

今年以来，东湖通道先后公示了三版方案，最显著的差别是，最初的方案隧道只有两公里，而到现在，隧道总长增加至约8.3公里。其主要原因就是，不能因为工程而改变国家级风景名胜区的现状。

在隧道的施工方法上，有盾构法、矿山法、明挖法等可选。该工程最终选择“围堰明挖法”，原因除了节省成本外，还有就是环保。

武汉地产集团相关负责人介绍，围堰明挖法即先在湖水中搭设“拉伸钢板桩”，这种钢板桩比普通的更显密封性，大约10米宽的两块钢板桩之间就是施工区域，在区域内将湖水抽干，然后进行清淤工作，最后在湖底下1米左右开始建设隧道。完工后，将全部恢复，呈现出东湖原本风貌。

“清淤工作是有助于净化东湖水质的，整个工程将清淤200万方左右。”该负责人介绍，在施工过程中，也将严格要求保护东湖水体，保证一粒施工尘土都不落入东湖中。

每隔250米设人行通道

武汉地产集团介绍，东湖通道工程共设有5个出入口，分别位于起点、沙滩浴场、东湖东路梅园处、出隧道后地面段以及终点。但沙滩浴场处的出入口仅供紧急情况下救援用，一般不开放。

同时，将来通车的东湖隧道净空4.5米，对高3.45米的空调公交车来说绰绰有余，但是否通行公交车则待日后相关部门再定。

但凡隧道，里面必建逃生通道以应对紧急情况，东湖隧道也不例外。据介绍，隧道内每隔750米，将设有一个车行互通通道，每隔250米，则设有一个人行互通通道，以应对紧急情况下的逃生。

现有的沿湖路是双向两车道，部分路段公交车错车甚至需缓慢错行，如果占道施工，则势必会影响该路段通行。昨日，现场负责人也表示，施工期间不会影响现行车辆通行，比如过沿湖路，就会上空“架”过去。

红庙立交将增4条匝道

根据设计，今年7月刚全面建成通车的武汉市红庙立交将伴随东湖通道增设4条匝道，届时，红庙立交将有12条匝道。

为了使东湖通道和红庙立交无缝对接，红庙立交将增设从东湖隧道直行跨过红庙立交，通往二环线水东段、二七长江大桥方向的匝道；从东湖隧道右转进入欢乐大道高架的匝道；从二环线水东段直行进入东湖隧道的高架匝道；从欢乐大道地面段右转进入东湖隧道的高架匝道。

届时，东湖通道可直接与二七长江大桥对接，汉口地区可快速直抵光谷，甚至快速到达黄石、鄂州地区。

记者了解到，东湖通道不仅对区域路网结构与缓解交通拥堵等方面具有重大作用，同时还兼有环境、景观、文化功能，根据规划，东湖通道建成后，东湖景区沿湖路将限行私家车，成为自行车、步行等“慢行”交通为主的道路，只允许旅游巴士等少量机动车通行。

本报记者 彭为 通讯员 罗建军 周凯

80名志愿者组织东湖现状公众调查——

9成受访市民认为水质明显改善

本报讯（记者 王碧涛 通讯员 鄢祖海）昨日，武汉市环保局与民间环保组织“武汉益起来环保”联合开展东湖文明生态行活动，80名环保志愿者历时4个小时绕东湖徒步行走18公里捡垃圾，并向市民发放100余份东湖现状公众调查表，9成市民认为近几年来东湖水质明显改善。

早上9点半，80名志愿者从东湖梨园大门口出发，经湖光阁、磨山、八一泳池、中科院水生所，最后在放鹰台集合，总计行程约18公里。部分志愿者随身携带一支火钳和环保袋，以便在行进途中捡起游客乱丢的垃圾。

“你看，这里又有几根烟头。”志愿者陈晓今年19岁，是湖北生态工程职业技术学院大二学生，也是第一次参加这样的环保活动，她一个多小时捡了300多个烟头。

志愿者们还向100多名来东湖游玩的市民发放了“2012年东湖现状公众调查表”，收上来的100份问卷中，9成市民认为东湖水质在近几年明显改善，但水面仍有漂浮物。

2010年10月，“武汉益起来环保”组织发动280名志愿者，对东湖排污口进行了一次大排查，共找到50余个排口，其中8处排污问题严重。如今，在曾经排污严重的半侧山排口和八一游泳池排口，流出来的废水水质清澈，也无臭味。

“武汉益起来环保”组织负责人柯志强说，相比两年前，东湖的环境变化很大， 8处排污口都已整改，水质状况也很好。

志愿者陈晓在捡拾烟头。

本报记者王碧涛

通讯员 张运早 摄

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