洪山广场下两条地铁线交会

地铁4号线右线盾构抵达洪山广场，盾构机静待吊装出井。本报记者 王筝 摄

长江商报消息 4号线周家大湾至洪山广场段右线贯通，2号线和4号线可在同站台平行换乘

本报讯（记者 彭为）随着周家大湾到洪山广场区间右线盾构完成，武汉市两条地下铁V字相交，真正实现了交会对接。昨日，记者从施工方获悉，本月，长达880米的周洪区间右线盾构机终于抵达终点洪山广场站，此举不仅标志着4号线隧道全线贯通指日可待，也标志着2号线和4号线交会区间的正式贯通。

4号线一期已全面进入铺轨阶段，但尚有个别区间未全部贯通，周洪区间就是之一。施工方中铁十一局相关负责人介绍，3个月前，周洪区间右线就开始掘进，但其间遇到了意想不到的问题：中间有70多米的硬岩。

“盾构机一共有四组刀片，有时候几个小时就要换下一组。”技术人员称，普通泥土地质，一天可掘进20米左右，但碰上硬岩1天只能掘进3到4米。

另外，洪山广场往中北路有个地下通道，占据了空间，使4号线两条隧道不能像一般的区间那样平行而过，只能“叠”着过。也就是说，施工需要先建下面一层的右线隧道，再建上面一层的左线隧道。

庞大的盾构机从一条隧道上掘进，稍不注意就可能影响下面的隧道。施工方在盾构期间，需采取比普通隧道要更厚的加固措施，同时两隧道间浇筑有大量混凝土进行稳固，以保证两条隧道施工互不干扰。

本月，长达880米的周洪区间右线盾构机终于抵达终点——洪山广场站，此举不仅标志着4号线隧道全线贯通指日可待，也标志着2号线和4号线交会区间的正式贯通。下一步，在洪山广场、中南广场两个交会站，将封闭起4号线区域进行下一步施工，不影响2号线年底通车。

◇换乘◇

颜色可区分两条线

洪山广场站共有三层，地下一层为购买票和进出站的站厅层，地下二层和三层为2号线和4号线上下车的站台层。昨日在现场，两层站台层有明显的分界，一边的上、下层为2号线，另一边为4号线。

2号线从金银潭到光谷广场站，4号线一期从武昌火车站到武汉火车站。“将来换乘可实现最先进的同站台平行换乘，乘客只需要下车后走向站台的另一侧就可在2、4号线之间方便换乘了。”地铁集团相关负责人介绍，通车时会有清晰的标志标牌指引，同时装修分别用梅花红和芳草绿主题色区分，即使不看指引，看颜色也能区分2号线和4号线。

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