中国民用无人机“崭露头角”

长江商报消息 5号馆主要集中了国内民用飞机生产、制造以及销售厂商。与前几届国企和央企“一统天下”的情况不同，今年该展馆出现了2家民营公司。其中北京天宇创通科技公司展出的T10“迷你大黄蜂”无人机，因灵巧的机身和鲜艳的色彩而特别引人注意。

该公司总经理尹鸿俊介绍，民用无人机自2008年汶川地震之后开始在国内兴起，但是受制于人工起降的方式，大部分潜在用户，以及已经采购了传统布局的无人机的用户，面对操控手的培训周期、人工费用、人员管理；以及使用两冲程玩具发动机做为飞机动力装置，所造成熄火迫降或坠机问题带来的风险等诸多问题，最终放弃了无人机的使用。

另外一个现象就是国内一些单位采购的时候，贪大求全，不考虑飞机的实际使用，飞机起飞重量超过18kg以上，甚至达到30kg以上，这么大一个无人机重量，而有效载荷又仅仅是一台单反相机；有的单位整机采购费用百万元以上，最后造成的实际结果就是不敢用，用不起来。

T10无人机针对用户需求，携带方便，能够自动起降且不需要跑道。另外无需对发动机进行培训和掌握，能够搭载单反相机。目前，T10S 的前辈T10大黄蜂目前已经有14个客户，其中有8个是测绘用户，4个教育客户，1个森林防火客户，1个电力巡线客户，共计有四十多套投入实际使用；T10S 迷你大黄蜂目前推出来两个月内已经有2个用户采购投入使用。目前完成了在海拔3800米高度下起飞，爬升至海拔4500米作业飞行；同时完成了零下20度条件下起飞作业飞行。

本组稿件 本报特派记者 王碧涛

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