歼-15起降 辽宁舰添翼

歼-15舰载机成功在“辽宁舰”航母上完成起降飞行训练。新华社 图

长江商报消息 专家称航母形成战力尚需四五年

我国第一艘航母“辽宁舰”交接入列后，海军官兵以科学求实的态度和顽强拼搏的精神，按计划迅速投入紧张的出海训练和科研试验任务中。期间，顺利进行了歼-15飞机起降飞行训练。航母平台和飞机的技术性能得到了充分验证，舰机适配性能良好，达到了设计指标要求。

歼-15飞机是我国自行设计研制的首型舰载多用途战斗机，具有完全的自主知识产权，可遂行制空、制海等作战任务，飞行性能良好，配挂多型精确制导武器，具备远程打击和昼夜间作战能力。

◇直击

5名飞行员成功完成起降

“砰！”一架编号“552”的米黄色战机呼啸而落，精确钩住阻拦索，轰鸣巨响中一道新的着陆胎痕“刻”在了飞行甲板上——渤海某海域，我军首批舰载机飞行员驾驶着国产歼-15飞机正在“辽宁舰”上进行阻拦着陆和滑跃起飞试验飞行。这一时刻，距离我国首艘航空母舰“辽宁舰”交接入列只有2个月。

完成滑出前各项程序检查后，歼-15飞机在舰上引导员的接力引导下，滑行至起飞位。止动轮挡、喷气偏流板升起，飞行员将油门推至加力状态，淡蓝色的尾焰呼呼作响，让整个甲板微微颤抖。“起飞！”只听“砰”的一声，止动轮挡释放，飞机全速冲向舰艏滑跃甲板，在起飞指挥官的眼前呼啸而起……

随后，又有4名飞行员相继驾驶歼-15飞机，顺利完成了在“辽宁舰”上的阻拦着舰和滑跃起飞。

飞行员选拔要过四大关

起飞时产生加速撞墙感觉

在实际演练中，所有舰载机飞行员的训练成绩都达到了训练大纲规定标准和上舰试验要求，首次上舰飞行均一次成功。海军装备部飞机办副主任张洪涛介绍说，“首批歼－15舰载机飞行员通过了4关的严格考核。”

飞行时间超过1000小时

“首批歼-15舰载机飞行员选拔培养堪比航天员，某些条件甚至更为严苛。”张洪涛说，首先通过技术关的选拔。通过选拔，首批舰载机飞行员年龄在35岁以下，飞过至少5个机种，飞行时间超过1000小时，其中3代战机飞行时间超过500小时。

降落承受巨大载荷

其次通过身体关的选拔。歼-15舰载机在钩住阻拦索的瞬间，飞行员会承受巨大的载荷，这对飞行员的颈椎、腰椎和脊柱都会产生影响。同时由于惯性的作用，血液加速向飞行员头部涌去，飞行员眼前会出现“红视”现象……这就对飞行员身体素质提出了极高的要求。

每次起降都是过鬼门关

再次必须通过心理关的选拔。张洪涛介绍说，由于14度的滑跃倾角，飞行员在起飞时会产生加速撞墙的感觉……每一次起降，都是过“鬼门关”，对飞行员的心理产生极大的挑战。医学专家设置不同情境，通过精密仪器，判断飞行员是否具备“泰山崩于前而不惊”的心理素质。最后必须通过政治素质考核。

◇战衣

7色彩虹服标志各具使命

“你看，这些官兵头盔、马甲、长袖套衫的不同颜色以及他们背后不同的图案和符号，表明了他们的战位和职责，外行看起来，仿佛在甲板上看到了七彩的‘彩虹’，因此我们也称之为‘甲板彩虹服’。”辽宁舰副航空长李晓勇详细介绍了每一种颜色的含义，“紫色代表燃油补给战位；红色代表危险和安全管控；绿色代表起降和飞机维修战位；蓝色代表吊运和供气保障战位；白色代表安全、医务、政工战位和临时上舰人员；黄色代表指挥类战位；棕色代表机务。”

不同的战位，使命也不同。“阻拦索安全观察员要及时检查阻拦索的状态，因此他们的战位是在阻拦索的两侧，离跑道最近，要顶着航行风和气流作业，稍不注意就可能被吹到海里……”“飞机在起飞前，会释放出高达近2000摄氏度的尾焰气流，如果飞机没有对正预定跑道，就可能会影响起飞助理、止动轮挡检查员这些战位上官兵的安全……”

据新华社

@紫气东来3585：太激动了，看着让人振奋！

@杰兄不是iron_man：以前在电视里看到这种场景总是别国的航母，如今，激动啊

@zs1860_lnf：好样的，中国航母。给力！太激动了，祖国好样的。

@杨鑫Au3O：干得漂亮。中国伟大复兴指日可待！

@zxh51688：太帅了!一起一降，非常厉害！

@灬燃烧青春灬：向祖国致敬，从来么有这么激动，都是眼泪啊

@超级二郎神：很感动，中国强大。激动滴掉眼泪了！

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