地铁来了 断头小巷变大路

小龟山地铁站旁边，体育南路工程正在施工。实习记者 徐楚云 摄

长江商报消息 见证人：李玉铭 45岁 私营店主

在武昌区紫沙路与洪山体育南路交会处，紫沙路是一条不起眼的狭窄道路。从公正路拐进去，走几十米就是洪山体育南路，地铁2号线小龟山站就在洪山体育南路的路口处。工地现场目前仍在施工，工地打围很严密，过往路人只能在外围踮着脚伸长脖子朝里张望，里面是刚刚挖好的路基。

断头小巷变大道

李先生家住紫沙路，他和许多周边的居民一样，自打小龟山站几年前刚开工时，就对地铁充满了期待。与紫沙路交会的这段洪山体育南路，以前是一条百余米的断头巷道。当传出要在这里建地铁时，李先生很是诧异：这里都没有路，在这建地铁站乘客下车了怎么走？后来，李先生才知道，这里不但要建地铁站，而且还要修一条大路。

紫沙路周边区域都是一些小巷道，南北只与民主路和公正路互通。因为路窄，路上并不通公交车，同时因为离城市主干道比较远，这里过往的私家车也少，所以这里很冷清。

没有公交车，对于李先生这样的无车一族很辛苦。多年来，周边的居民都得走20来分钟，到公正路和民主路上去坐公交。

洪山体育南路是一条城市次干道，宽40米，长约一公里，双向四车道，与沙湖大道连通。李先生很疑惑，离地铁2号线试运营只有10多天的时间了，能赶得及通车吗？

后来，李先生从新闻上得知，洪山体育南路全线完工得到明年上半年。地铁2号线通车时，从紫沙路到地铁口右半幅的道路将建设完工，从地铁口到沙湖大道将于春节前建设一条临时通道供市民通行。

希望以后能在家门口逛街

小龟山附近比较冷清，这里大多数都是上世纪八九十年代单位建的住宅楼，显得有些陈旧。虽然这里的道路四通八达，但路太窄，并没有什么大型的商业项目。与武昌其他新兴的商业区比较起来，这里显得有些落寞。

因为家周边冷清，李先生和家人平时逛街也越走越远。以前逛街是去近一点的司门口，后来又去中南路和街道口，再后来是去光谷。“去年楚河汉街开业了，现在逛街终于可以走近一点了。”

以前，李先生要去光谷，得先沿着紫沙路走近一里路到民主路坐公交，整个过程要花上一个多小时。等地铁开通以后，直接坐上地铁，要不了半个小时就到了。“而且洪山体育南路通车后，肯定还会增加公交路线。以后公交站和地铁站都开到了自己门口，出行就方便多了。”李先生一脸期待地说。

地铁2号线开通之前，已经有许多楼盘在周边开建，也有不少商家在这里落户。现在已经陆续有些大型娱乐场所和酒店在这里开张了，李先生期待着将来能就在自己家门口逛街。

本报记者 蒋冲

2号线不怕WiFi干扰

针对近期有城市地铁受WiFi信号干扰而出现紧急制动的情况，武汉地铁集团介绍，地铁二号线一期工程，特地开展多次检测试验，结果显示不会受WiFi信号干扰。

一些地方的地铁近期发生故障，原因系线路信号系统受到WiFi信号干扰所致，而这些WiFi信号是由乘客使用的便携式3G无线路由器产生。

武汉市地铁集团公司董事长涂和平介绍说，武汉地铁二号线的信号系统与深圳地铁相同，都是采用当前通用的移动闭塞信号系统（CBTC），但在感应器和波导管等装备的铺设方面有较大差异。此外，在弯道、上下坡等地段，考虑到无线信号可能衰减等情况，地铁二号线还采取“有线＋无线”的双重系统保证信号稳定。

涂和平介绍，武汉地铁二号线曾开展极端情况测试：使用大功率WiFi信号发射器，堵塞地铁信号系统常规使用的2.4GHz频段，“在这种破坏性试验环境下，列车各项系统运行正常，结果证明信号系统不会受WiFi信号干扰而产生故障”。

据新华社

地铁不会提前运营

武汉地铁通车在即，许多市民闻讯2号线已在试运行，都想提前感受一下快捷过江的新交通方式。有的直接去站点坐，有的市民来电咨询：“现在能不能去坐？地铁能不能提前运营？”

武汉地铁集团表示，最近存在不少市民自己下站点前去坐地铁的事件，有时候甚至高达一天百余人。自己前去的，有的是从未感受过2号线的市民，有的是曾参加过试乘体验的市民。但是，因为站里有保安值守，这些市民基本都被“挡”在外面。

需要提醒市民的是，目前各站各系统都在做最后的收尾，并打扫卫生，市民擅自进入可能妨碍最后的工作，而有些站点因为是换乘站，其他线路还在建设中，对不熟悉情况的市民来说，也可能发生危险。

试运营时间目前定为本月28日，各项指标都按其目标在稳步进行，不会提前“放行”，所以想坐2号线的市民需要再等几天。

本报记者 彭为

征集令

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