14.8亿 黄金线路卖出黄金价钱

长江商报消息 2号线广告10年经营权由大象公司拍得，比此前作废的7.05亿中标价多出一倍

武汉地铁2号线站内广告招标此前因违规操作而作废，昨日，这场备受关注的竞争再次启动，该线路21个站点站内广告位公开拍卖，来自东莞的大象广告有限公司以14.8亿的价格夺得10年使用权，比此前广东一家公司中标价7.05亿多出一倍。

东莞大象广告第一年支付3800万元，此后每年递增10%，前9年共支付5.2亿元，第十年支付9.6亿元，总额创武汉户外广告最大单。

起拍价参照上次最高报价

拍卖师在现场介绍，这次拍卖的标的为武汉轨道交通2号线一期工程21个车站站内媒体广告设置位10年期限的经营使用权。

形式主要包括站台灯箱、数码灯箱、滚动灯箱、站厅层大灯箱、LED大屏、通道灯箱等常规媒体广告形式，以及包括墙贴、玻璃贴、闸机贴和屏蔽门贴等临时性的媒体播放形式。

这次的拍卖名称为“武汉轨道交通2号线一期工程站内媒体广告设置位使用权拍卖”，而上次宣布无效的广告招标为“站内平面广告媒体代理经营权”，两次有什么不一样吗？

武汉地铁集团运营公司相关负责人介绍，两次拍卖的标的基本一致，只是在灯箱、展板等细节上的数量略有不一样，有增有减。据悉，本次拍卖的广告位共为5019个，面积10798平方米。

此次由武汉地铁集团运营公司出具的“保留价”（即“起拍价”），是参照上次招标过程中的最高报价，再根据广告位的规划数量增减进行测算而最终确定的。

“黑马”突然杀出高价竞得

此次参与拍卖的共有5家企业：上次招标出价最高而落标的深圳报业集团地铁传媒有限公司、东莞的大象广告有限公司、上海雅仕维广告公司以及湖北日报传媒集团、湖北广播电视台。

“起拍价九亿八千万！加价幅度一百万！”昨天上午10点多，来自湖北恒源拍卖有限公司的拍卖师话音刚落，16号（湖北日报传媒集团）就举牌叫价。

随后场上频频举牌，以16号、8号（深圳报业集团地铁传媒有限公司）为主的两家相继举牌加价。

在频频加价中，拍卖师将加价幅度增加至200万，16号和8号仍你追我赶，毫不退让，拍卖师再次将加价幅度增至200万、500万、1000万。

现场依然火爆，这时1号（大象广告有限公司）突然叫出12亿元的高价，但16号依然不放弃，互相比拼之下，直至16号举牌竞到14.3亿元时，场上才出现略微的“安静”。

经过短暂的考虑，8号继续举出14.4亿的价格，“16号十四亿五千万，8号十四亿六千万，16号十四亿七千万！”拍卖师跟着举牌者频频报价。

此时，1号再次举牌，示意愿意出到14.8亿元。拍卖现场安静下来，“1号十四亿八千万一次”、“1号十四亿八千万两次”、“十四亿八千万三次。成交！”拍卖师落槌成交。

拍卖结束后，记者联系到深圳报业集团地铁传媒有限公司相关负责人，对方表示不作评论、不发表看法，预期价位也不便透露。

各城市地铁广告价格参考

招商地区	线路	站点数量	线路长度	协议代理年限	中标价格	每站每年
广州	1~8号线+APM	131站	225km	10年	47亿	358万?
广佛	广佛线	21站	225km	10年	1.4亿	67万
成都	1号线	23站	31.6km	8年	5.2亿	283万
西安	2号线	20站	26.4km	10年	7.3亿	365万
深圳	1、2、5号线	86站	115.4km	7年	14亿	233万
沈阳	1号线	22站	28km	10年	7.05亿	320万
上海	2号线	30	60km	15年		333万
北京	1号线	26	31km	23年		277万
武汉	2号线	21站	27km	10年	14.8亿	705万

【对话】

大象广告有限公司总经理鲁虹:

14.8亿在考虑范围内 有信心赚到钱

长江商报：您觉得这次拍卖过程公平公正吗？

鲁虹：公平公正，符合程序要求。

长江商报：14.8亿，高吗？

鲁虹：以14.8亿的价格拍到武汉地铁2号线10年站内广告使用权有些略高于预计，但是都在考虑范围内，我们提前1年多做了调研，拍卖前一天彻夜没睡，价格都向董事会汇报过了。

长江商报：如此高的价格是否能赚钱？

鲁虹：我还是有信心的。因为去年9月以7亿多的价格拍到了西安地铁2号线的站内广告，西安2号线同武汉2号线一样，都是黄金线路，经营了1年后，收益还不错，有了西安的经验，再来操作武汉地铁比较有信心。

长江商报：都是黄金线路，但从价格来看，武汉高于西安太多了，为什么您愿意出这么高的价？

鲁虹：武汉的价格是比17个站的西安贵了很多，但武汉的城市发展和西安不一样，而且武汉地铁2号线串起六大商圈，优势更明显，因此价格更高是正常的。

长江商报：10多个亿的资金将分几次到位？

鲁虹：根据招标文件，我们分10次打款，每年一次。

长江商报：拍得资源后会分包出去吗？

鲁虹：不会，大象公司不会将资源分包，会直接经营，比如与兰蔻、肯德基等客户洽谈，直接上广告。

长江商报：为什么想到竞拍武汉地铁2号线的站内广告？

鲁虹：我们公司是专门做户外的，做了许多年了，主要是机场、候车厅、地铁站内广告等。我们希望拿下武汉地铁，和西安地铁等成为一个地铁站内广告网络，更好地服务我们的客户，所以以后也会竞拍其他城市的地铁站内广告。

长江商报：还有10天我们地铁就开通了，你们的广告什么时候上？

鲁虹：招标文件都有明确的规定，会给我们一个期限，我们会马上组织专业的团队，前期可以先上公益广告。

大象广告有限公司

成立于2001年，注册资本7470多万元，经营过东莞候车亭灯箱、河南高速公路媒体、西安地铁媒体、海口车身媒体、合肥新桥机场媒体等户外媒体。

违规招标事件回放

2011年11月18日，武汉地铁2号线一期站内平面广告媒体代理经营权开始招标。深圳报业集团地铁传媒有限公司投标报价为人民币10.1888亿元/10年，而其它两家竞标公司的投标报价则在7亿元左右。最终深圳报业集团落标，中标单位为参与竞标的上市企业广东省广告股份有限公司，中标金额为人民币7.05033726亿元/10年。此次招标遭到质疑，并引发广泛关注。

2012年2月19日，武汉市纪委、市监察局通报，该招标活动违反《武汉市户外广告设置管理办法》的有关规定，未履行相关法定报批程序。武汉地铁集团据此认定此次招标结果无效。

3月2日，武汉市纪委、市监察局通报，武汉地铁运营公司资源部经理邓宏武涉嫌受贿被纪委立案调查，其他5名相关责任人被给予记大过、免职、警告等处分。

4月5日，省人民检察院以涉嫌受贿罪对邓宏武作出批准逮捕决定。并表示在此次招标过程中，邓宏武收受广东省广告公司相关人员贿赂30万元。另外反渎局还查明，2008年3月至今，邓宏武在作为运营公司资源部经理期间，利用职务之便，为他人谋取利益，先后收受他人贿赂上百万元。

本版稿件采写

本报记者 彭为

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