载满孩子的校车何时驶向春天

长江商报消息 ◇ 秦淮川（南京 媒体人）

24日9时许，江西省贵溪市滨江镇洪塘村一载有15名幼儿园学生的7座面包车侧翻坠入水塘，截至24日17时30分，送医的8名儿童抢救无效死亡，此次事故遇难儿童升至11人。事故原因系司机当时驾车速度较快，操作不当，为了避开停放路旁的农用车而冲上沙堆，滑落水塘。而接送孩子面包车所属的幼儿园，未经审批。（12月25日《新京报》）

这些孩子还没有来得及感受慢慢长大的乐趣，还没有好好享受父母的温存，就被猝然终止了短暂的生命。在冰冷的河水里，他们找不到可以泅渡的人生出口，而岸边的我们除了唏嘘和悲愤，大抵只能热泪盈眶，向孩子说声对不起。

每一起校车事故总能检验出制度的缺失、监管的不力。其实，没发生事故之前，问题就摆在那里——接送孩子面包车所属的幼儿园，未经审批；这是一辆超载的校车，本是7座，却坐了17个人，包括15名孩子。更吊诡的是，由于该幼儿园未经审批，当地镇政府曾多次责令整改。所谓责令，所谓整改，为何姗姗来迟，为何等到付出11条生命才真正整改？今年4月10日起施行的《校车安全管理条例》明确规定，禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。当地的监管人员哪里去了？

去年11月，甘肃正宁校车事故震惊全国，出事校车被查出存在“严重违规超载”，翻检现实，超载几乎成了校车的宿命。也许对于一些监管人员来说，不是自己的孩子不知道心疼，这事不落在自己身上不会有切肤之痛，问题是，如果葆有“幼吾幼以及人之幼”的起码情怀，如果还坚守一点职业底线的话，也就不会容忍校车超载，也就不能仅仅停留于“责令”黑幼儿园整改。

在这起事故中，还须关注这些孩子的身份——留守儿童。又是留守儿童！此前河南光山伤童事件中，被伤害的孩子也是留守儿童。纵观近年来频现的乡镇悲剧，似乎都抹不去留守儿童的身影，校车出事，有留守儿童；被性侵，有留守儿童；溺水而亡，有留守儿童；死于垃圾箱的孩子，有留守儿童……为何留守儿童如此易受伤害？如果他们依偎在父母身边，还会如此命如飘萍吗？光山事件中，有名受伤的留守儿童说，她不怕疼，就是想妈妈。当身体之疼掩盖不了四年之苦，这是谁的悲哀？

时令已是深冬，窗外奇寒，这辆原本开往春天的校车，却开往冰冷的河水里，开向残酷的死亡，重复一次又一次的死亡之旅，何其痛哉！但愿校车能够抵达春天，我们的孩子不会再付出生命之痛，一个连孩子都保护不了的社会绝不是一个好社会。

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