公安部：减速慢行可避免闯黄灯

长江商报消息 被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》于2013年1月1日起施行。新交规中对闯黄灯、故意遮挡号牌等违法行为加大了处罚力度，而这在车主中引发不少争议。

记者盘点各地媒体报道发现，湖北、上海严格执行公安部的规定，并且湖北还出台了“细化版”：要求驾驶员“看到斑马线就要减速，看到行人必须让行”。

而因为存在取证难、不好界定等因素，济南、深圳、南昌等地均表示暂不对闯黄灯进行处罚。

网友吐槽：闯黄灯就罚易造成追尾

对于“闯黄灯罚6分”的规定，有网友认为，黄灯本来是红灯的预警，提醒后车减速观察。如果对“闯黄灯”也做同等处罚，那么红灯就失去了存在的意义。也有人认为，黄灯亮便罚，不仅易造成追尾，还会大大降低过路口车速，带来更严重的堵塞。

微博上，众多网友对此新规吐槽。有网友表示，新交规实行第一天上路，试验几十次黄灯问题，很难掌控。要么灯前50米左右就把车速降至极低，要么随时准备灯前急刹，这必将造成更多追尾事故。

但也有一些网友是支持“闯黄灯罚6分”这个规定的。他们认为，现实中，司机看到黄灯第一反应是加速，交通事故常常就是这样发生的。因此，这条新交规看似不合理，但如果它能产生强大的威慑力，让更多的司机在黄灯闪烁时踩刹车，会大大提高道路交通安全。

前日晚，深圳市公安局交警支队官方微博表示，深圳暂不对闯黄灯处罚。

一个小时后，深圳交警再发微博称，暂未处罚的原因有三，一是系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进一步排查；三是需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。

前日,济南交警也对交通违法行为进行查纠。在一些面临执法取证难的细节上,交警部门暂未处罚。

据报道，新规实施首日,济南交警并未对闯黄灯的现象进行处罚。据交警介绍，按照新规，在黄灯亮起时,车辆已经越过停止线的可以继续通过,没有越过停止线继续行驶则被视为“闯黄灯”。

“问题就在于,短短一两秒的时间,是否越过不好界定。”济南交警在接受采访时表示。

取证难 多地闯黄灯不罚

公安部：行经交叉路口请减速慢行

针对一些网友提出的黄灯亮时紧急制动造成的车辆惯性前行等问题，公安部交管局负责人昨日表示，黄灯亮时，只要机动车车身任何一部分已越过停止线的，车辆可继续通行，不认定为闯黄灯。已越过停止线的车辆可继续通行，未越过停止线的车辆要停止通行。

在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。对一些网友反映的交通信号设置问题，公安交管部门将认真听取意见，积极采纳、不断改进。

武汉多使用读秒红绿灯

交警认为可避免闯黄灯

本报讯（记者 周琦）新交规施行后，因为闯红灯变为计扣6分，闯黄灯也算闯红灯，引起了不少人吐槽。近日，武汉闯黄灯现象明显好转，有些司机怕闯灯，等到绿灯亮起才敢右转。多名交警向记者表示，武汉普遍使用的是读秒的红绿灯，闯黄灯“有争议”是个伪命题。

闯黄灯“冲关”情况好转

新交规施行以来，连日来，记者在武汉驾车时发现，司机闯黄灯冲过路口的情况大为好转，但仍有部分司机看到绿灯只剩几秒时，猛踩油门抢过路口。

“有的司机看到红灯，右转都不敢转了。”一名交警告诉记者，在有的路口只有红绿灯，没有特别设置右转灯，在不影响行人通过的情况下是可以右转的，但是有些司机对交规不清楚，害怕扣分连右转都要等灯了。不少交警都表示，元旦期间执勤时发现，武汉街头抢黄灯的情况大为好转。

通过路口预估所剩时间

当然，也有网友就在微博上吐槽，要随时准备黄灯亮起前急刹车，这违背牛顿第一定律也就是惯性定律，这会造成更多追尾事故。也有网友表示，现在交通流量如此大，处罚如此严重，司机过红绿灯路口时小心翼翼，肯定会降低路口的通行速度。

“这些都是伪命题。”硚口区交通大队一名老民警表示，他参警时，《交通安全法》就规定，机动车通过路口时要减速慢行。如果司机看到时间所剩不多，加大油门强行通过路口，本来就是不安全的。黄灯的作用是净空交叉路口，交通法规对闯黄灯的界定也是十分明确的。

“在武汉，这些争议更是不实际的。”多名交警表示，武汉在路口基本都安装了读秒红绿灯，司机在通过路口的时候，肯定可以判断剩下的时间，自己是不是能够通过路口。如果所剩时间不多非要强行通过又闯了黄灯，肯定属于违章。而后方的车辆通过时，提前减速，谨慎驾驶，保证安全车距，也不会造成追尾事故增加。

一名交警表示：“从目前的状况看，我认为新交规对闯红灯的约束效果明显。”

湖北：出台“细化版”

在被称为“史上最严交规”的公安部第123号令、第124号令施行前一天，湖北省出台了最严交规的实施细则，不仅规定了扣分原则，还细化了罚款数额。

湖北版“最严交规”不仅严格执行公安部关于“闯黄灯”的规定，细则更要求驾驶员“看到斑马线就要减速，看到行人必须让行”。

细化版规定：机动车行经人行横道，未减速行驶的，记3分，罚款100元；遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，记3分，罚款100元；行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路未避让的，记3分，罚款100元。

上海：有倒计时信号灯

据上海媒体报道，上海将严格按照公安部的规定实施，即当黄灯亮起时，只要车身任何一部分已越过停止线的，将不会被认定为抢黄灯。

在上海市内，一些大路口的交通信号灯设置有倒计时功能，会在绿灯剩十几秒时开始提示，这样能有效避免驾驶员无意地“抢黄灯”；不过，一些小路口的信号灯则无此项功能。

新规规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次扣6分。抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。

我国第一代车手、汽车特种驾驶培训的领路人柳实介绍，在实际驾驶中，司机应该做到“赶红不抢绿”，当前方是绿灯时，如果距离50米，司机就不要再加速抢灯，因为情况瞬间变化，绿灯变红灯恰是由安全变危险的状态。而红灯变绿灯是危险变安全，司机见红灯可较快行至路口。

新华社驻首尔记者宋成锋介绍，按照韩国的交通法规，闯黄灯会被处以6万韩元（约350元人民币）的罚款，并被扣15分。一般情况下，如果司机在通过停止线时绿灯突然变成黄灯，不会被罚款扣分，如果在通过停止线前已是黄灯，则必须刹车停行。

韩国：闯黄灯罚款6万韩元

新华社驻新加坡记者胡隽欣说，新加坡道路在停止线之前，由近及远有三个箭头，每个箭头之间距离约十米。如果信号灯从绿灯变为黄灯时，车辆处于离停止线最远的第一个箭头位置，此时强行通过要被罚款扣分。如车辆处于离停止线较近的第二或第三个箭头时，车辆通过则被视为正常通行。

新加坡：闯黄灯分两种

新华社驻莫斯科记者卢涛说，按照俄罗斯的交规，黄灯原则上是禁止通行的，但如果司机来不及刹车，闯黄灯则被默许。卢涛说，他本人在莫斯科驾车时也有过闯黄灯的经历，但都没有被罚款或扣分。

俄罗斯：黄灯原则上禁止通行

新华社驻东京记者陈锐说，在日本开车闯黄灯并不违反交通规则。停止线前，只要不是突然变成红灯，司机就可以通过。日本人闯黄灯的现象还比较常见。如果绿灯刚刚变成黄灯，一般会选择通过；如果黄灯快要变成红灯，则不会强行通行。日本没有倒计时信号灯。

日本：闯黄灯不算违规

本组稿件除署名外，均据法制晚报、中新社

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