毛线沟转盘绿灯一秒变红灯 网友吐槽违背牛顿惯性定律(二)

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公安部交管局2日表示，在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。

记者实地体验也发现，即使以时速30公里进入路口实线区，发现“情况不妙”后的制动距离至少需10多米，基本无法保证在停止线内把车停住，这就是网民所谓的“对抗牛顿定律”。据新华社

公安部近日修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（简称123号令），互联网上有多个说法流传广泛。经过求证，这些传言都存在一定误读，特别是，123号令根本不涉及罚金问题。

记者体验>

这个信号灯中间有黄灯但是不亮

昨天下午2点，记者驾车从杨家坪往动物园方向行驶。一路顺畅，很快就到达了动物园前方的毛线沟转盘。程鸾微博上吐槽的红绿灯，就在绕过1/2转盘后，继续往李子林方向行驶的路口右前方。

记者通过时放慢了车速，由于遇上了绿灯，直接顺利通过。之后，记者将车停好，又回到了这个路口进行观察。记者注意到，这个红绿灯上其实有三个灯，夹在红灯与绿灯中间的那个灯，应该就是黄灯。可是，记者在现场观察的10分钟时间里，这个黄灯一直都没有亮过。

正如程鸾所说，这个红绿灯的确是在没有任何提示的情况下，直接从绿灯跳转到了红灯。大约20秒后，又由红灯跳转到了绿灯。在红灯突然亮起时，车辆都停了下来。不过也有一些来不及反应的车辆，急刹在了人行横道前。记者通过几次对红绿灯变化的观察后，总结到了一些规律，或许能给司机们一些参考。在距离这个红绿灯不到两米处，还有一个人行横道红绿灯。这个人行横道红绿灯与一秒变红灯的红绿灯同向，上面有一个读秒器。50秒红灯之后，会是10秒绿灯，接着又是20秒红灯，接着再是10秒绿灯。当这个红绿灯再次变为红灯时，路口上的那个“秒变”的车行红绿灯也变成了红灯。

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