武汉机场第二高速确保今年建成

长江商报消息 全省交通工作会部署：确保6条高速年内建成，增加市区内出租车运力

全省交通工作会于昨日在汉召开。据悉，今年有望开通武汉至孝感城际公交，建成6个高速公路项目188公里，增加武汉等城市出租车运力，同时，市内公交要进小区，打通最后一公里等，湖北交通有望更加给力。

省交通厅厅长尤习贵表示，要加快打通湖北交通通道，最终形成以武汉城市圈为核心的紧密圈、覆盖省内主要大中城市的扩展圈、至周边省市300-500公里的辐射圈、北上广渝蓉1000公里的延伸圈，建成通达九州的“祖国立交桥”。

十堰至白河高速公路

全长58.3公里，工程概算额为57.84亿元，每公里概算投资近1亿元，堪称鄂西北地区“最昂贵”的高速公路。十白高速公路是国家高速公路网规划的福银高速公路十堰至天水联络线中的一段，全线桥隧占路线总长的59.6%，设计时速80公里。

武汉机场第二高速

全长16公里，包括6座特大桥，四座互通立交(姑嫂树立交、丰荷山立交、黄家涝立交和马家湖立交)。为双向6-10车道，设计时速100公里/时。起点是三环线姑嫂树立交，沿途高架经姑李路、跨府河，在丰荷山附近跨现有机场路，沿府河西湖苑堤向西北前行，在黄花涝附近跨绕城高速公路，于马家湖接机场南入口。

九江大桥北岸连接线

全长8.189公里，福银高速公路九江长江公路大桥北引道工程,起于在建的九江长江公路大桥北岸引桥终点，经小池镇五个村庄，终点接黄（梅）小（池）高速公路小池收费站北侧。

城市圈环线咸宁东段

全长22.750km，起于咸宁市咸安区双溪镇汤垴村附近，与武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段对接，向西经双溪镇的杨仁、峡山、杨堡、陈祠和横沟桥镇的杨畈、上长岭等地，最后在咸安区横沟桥镇官山村附近设咸宁枢纽互通与咸（宁）通（山）高速公路相接。

湖北省咸宁至通山高速公路

主线全长49.507公里，起点位于咸宁市咸安区境内，接京港澳高速公路，沿线经过崇阳县、通山县，止于杭州至瑞丽高速公路，并通过连接线连接106国道。

城市圈环线大冶段

全长32.86公里，西起咸宁与黄石交界处大冶金牛镇境内的秦畈，东至大冶金湖街办境内的郭华益，与规划中的棋盘洲长江公路大桥对接，与在建的大广高速相交。

■公路建设

确保六条高速188公里建成

省交通厅厅长尤习贵在会上宣布，今年要完成公路、水路固定资产投资650亿元，其中，高速公路400亿元、普通公路180亿元、港航建设50亿元、站场物流20亿元。项目包括高速公路328公里、一级公路1000公里、二级公路1500公里、农村公路15000公里，并新增码头泊位45个，年港口吞吐能力提高至2100万吨。还将建成10个综合客运枢纽，以及8个货运物流中心。

“当前全国高速公路建设呈现竞相追赶超越之势，周边省份发展势头十分强劲。高速公路建设是‘富强湖北’、‘幸福湖北’的重要支撑。”尤习贵说，今年要确保九江长江大桥北接线、十堰至白河高速公路、咸宁至通山高速公路、城市圈环线大冶段、咸宁东段、武汉机场第二高速等6个项目188公里建成，力保宜昌至巴东高速公路、黄冈至鄂州高速公路140公里基本建成。另外，还要争取潜石高速江陵段等4个项目上半年开工。开展新增1000公里高速公路的规划论证和前期工作，为2015年前陆续开工建设创造条件。

■水路建设

7个码头开工5个码头建成

在水路建设方面，尤习贵表示，一要争取部省合作，启动长江干线武汉至安庆段6米深水航道建设项目研究论证，力争2015年完成前期工作。研究制定汉江航运统一管理办法，有效整合汉江航运资源。加快新集、雅口、碾盘山3个枢纽前期工作，确保2015年以前分年开工建设，并保证汉江兴隆至汉川航道整治和引江济汉通航工程建成投入使用。

二要建设好港口集疏运体系，研究制定武汉、宜昌、荆州、黄石、襄阳五大港口集疏运体系建设方案，加快专用公路、专用铁路建设，研究制定对专用公路项目的补助政策。大力发展铁水联运、公水联运、多式联运，争取将武汉新港集装箱江海联运、铁水联运纳入交通运输部示范建设项目。

第三，开工武汉新港花山码头二期、武汉新港三江港区综合码头、宜昌港三峡枢纽客运翻坝转运中心码头等7个重点项目，建成武汉新港唐家渡港区楚江综合码头、荆州港李埠港区一期综合码头等5个重点项目。

■物流发展

把武汉建成中国“孟菲斯”

加快研究长江沿线46个县市区港口建设，即港口开发、临港产业园和物流园协调发展的“一港双园”，使港口建设与“双园”建设紧密结合，以港兴业、以业兴城、港城互动，优化空间布局，打造特色产业，形成长江经济带的一道靓丽风景。

推进交通物流基地布局，规划建设产业集聚、功能集成、布局集中、经营集约的国家级物流示范园区。突出武汉作为现代物流基地的作用，把武汉建成中国“孟菲斯（美国田纳西州最大城市，密西西比河河港）”。突出抓好武汉新港、高桥保税物流中心、宜昌三峡物流中心、襄阳鄂西北物流中心、北煤南运荆州煤炭储运物流中心建设。

打造龙头物流企业，引进有影响、有实力的零售物流、仓储物流、冷链物流和网络型物流企业。促进传统运输向现代物流转型。探索物流企业诚信评价的机制和方法，做好物流业振兴规划。

■江城出行

年内增加城市出租车运力

对于武汉市民在市内出行问题，据尤习贵介绍，今年要推进武汉“公交都市”建设，大力推动公交进小区、进社区、进新区，打通公交“最后一公里”。增加武汉等城市出租车运力，推广出租车电召、约租服务。

同时，要加快向低碳绿色发展转型，争取将武汉列入交通运输部区域性低碳交通试点城市，加大低碳节能材料和产品在公路桥梁隧道上的应用。编制“两圈”低碳交通体系建设纲要和交通基本建设领域节能减排实施指南，发挥低碳推广基地和示范企业龙头作用。

■相关新闻

国开行为普通公路提供120亿元信贷规模

我省公路修建资金一直是一大难题，但昨日的交通工作会上传来好消息：普通公路筹融资工作取得突破。省政府出台普通公路可持续发展意见和化解二级公路债务方案，批准以燃油税资金为还款来源、以省交通运输厅为融资主体、建立新的普通公路融资平台，国开行明确了“十二五”期间普通公路120亿元信贷规模，争取部交通专项补助资金72.3亿元。

省交投公司发行中期票据40亿元、租赁融资50亿元、银行信贷238亿元，积极筹措高速公路建设资金。宜昌、荆门、十堰、黄冈等许多市州积极争取地方财政支持交通建设。咸宁、武汉、黄石等地充分发挥地方交通融资平台作用。

■专访

省运管物流局局长石先平：

孝感班线

前期工作已开展

长江商报：高铁覆盖越来越多，今年在公路客运方面会有什么新动作？

石先平：今年将继续推动城际客运公交化改造，有条件的市州至少改造一条城乡客运公交化线路，并增设以大学城等乘客集中地为终点的直通车。其次，增开精品旅游直通车，建设旅游客运集散中心，大力推进接驳运输、节点运输。引导规范包车客运发展，大力促进汽车租赁业发展，创新政策，积极推进在武汉城市圈试点约租服务新模式。

长江商报：湖北启动四条城际公交，为什么武汉的两条迟迟没启动，武汉至黄石、孝感客运公交化改造进行得如何？

石先平：今年，武汉有望开通武汉至孝感城际公交。此前，湖北已经计划启动武汉孝感、黄石、鄂州黄冈、天门仙桃四条线路的公交化运营改造。2011年只有鄂州至黄冈、天门至仙桃线路已开通，武汉至孝感、黄石线路，没有实质性进展。孝感班线前期工作已经开展，今年拟开通城际公交。黄石线路因为要上高速公路，而城际公交可以站人，但上高速的车辆有严格要求，所以公交化改造还在调研中。

本报记者 许兰超 通讯员 高斌

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