三环内桥隧禁行货车

三环线内所有高架桥、隧道，跨江、河、湖桥梁，全天禁止载货汽车通行。

长江商报消息 2月1日起开始，施工车、运菜车办证后可通行

本报讯（记者 周琦 通讯员 吴培勇 李佳）货车通行城区将面临更严厉的限制。昨日，武汉市公安交管部门发出通告，从2月1日起，三环线内所有桥梁和隧道将禁止货车通行。

两条线路对货车限行

公安交管部门具体规定是：三环线区域内（不含三环线）所有高架桥、隧道，跨江、河、湖桥梁，全天禁止载货汽车通行。

同时规定，每日7时至22时，禁止载货汽车在下列区域内道路通行：（一）张公堤——东西湖大道——七雄路（东西湖大道至东吴大道）——东吴大道（七雄路至金山大道）——金山大道——张柏公路合围区域（张公堤、东西湖大道、金山大道、张柏公路除外）。（二）临江大道——建设一路——旅大街——三弓路——和平大道——建设八路——临江大道合围区域（含以上道路），其中，临江大道建设一路至建设八路路段每日7时至9时、16时至19时限制中型（含）以上载货汽车通行。

特殊车辆须办证通行

对于一些须通行限行区域的特殊车辆，交管部门也采取办证通行的方式严格控制。施工车辆须到交管部门办理临时通行证，运送蔬菜等车辆必须办理绿色通行证，还对其通行的区域和线路都进行了规定。

“虽然不需要费用，但这些证件办理十分困难。”一名交警介绍，目前三环线未对货车全面禁行，车辆可以到辖区办理通行证，交警根据其合理性办理临时通行证。如果通行的区域涉及到几个区，则须到交管局办理。

■释疑

货车太多了 武汉受不了

统计显示，截至去年8月底，武汉市已有近130万辆机动车，其中货车近16万辆，货车数量已经超过了20年前全市机动车总量。

据交警测算，一辆大货车经过一个红绿灯的通行效率相当于轿车4倍。武汉市长丰大道古田四路路口、珞狮路南湖大道路口、三环线额头湾立交等路口的货车通行比例均超过20%，这些路口交通拥堵状况经常发生。

按照武汉市的要求，该市6大综合物流园区都集中在新城区，且中心城区物流行业大部分已向三环以外进行调整、搬迁，为中心城区开展限制货车通行工作提供了契机。交管部门相关人士透露，未来武汉市货车禁行的区域可能进一步扩大，三环线或将囊括其中。

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