以发展的眼光看待春运难题

长江商报消息 没有什么能够阻挡人们对于团圆的向往，也没有什么能否定回家的权利。但让更多的人对于团圆和回家有更多的选择和定义，却是化解春运难题的题中之义。

■ 本报评论员 朱昌俊

2013年春运已于昨日启动。在此，我们祝愿每一位旅途之人，平安，顺利。

当春运变为“回家难”的代名词，如何使回家之路不再成为“囧途”，每年此时，几乎都成为一个特定的公共话题。虽然公共讨论被一再重复，但到目前为止，“回家难”的呼声和悲情并没有因此出现大的改观。正如很多论者所言，春运难题并不仅仅是“一票难求”与运力差距的问题，更深深契合于这个时代的背景下，如果不从更为长远的眼光来看，它就有可能变为无解的话题。

首先不妨看看春节情结的生成。在物质条件匮乏的年代，春节不仅仅意味着一种象征性的节日，对于很多人而言，它代表着一次难得的饱餐和享受，似乎是为暂时停止劳动、休息找到一个无条件的理由，而这个理由在今天，其现实基础已然大大削弱。客观而言，通讯方式，物质条件都有了极大改善的今天，春节不一定回家，或者团圆不必选择在春节，已经具备现实基础。从这个角度视之，团圆的方式和时间选择是否可以被适当调整？或值得每个人思考。

当然，观念的调整，并不只是个体的私事，更关乎到“团圆不等于在春节，春节不等于回家”的可能性是否被公共领域所接受。比如工厂在放假、生产上的安排作相应调整，政府部门给出一定的政策倡导和鼓励。再比如，如今每年都出现一些单位开通送外出务工人员回家专车的现象，那么，是否可以试着改变一下专车的方向，回家接送务工人员的父母与孩子来城里过节？事实上，暑假的时候就出现过类似的接孩子进城团聚的现象。没有什么能够阻挡人们对于团圆的向往，也没有什么能否定回家的权利。但让更多的人对于团圆和回家有更多的选择和定义，却是化解春运难题的题中之义。

再来看一个近乎老生常谈的问题。一说到春运难题，户籍制度、城乡乃至区域发展不均衡，都被视为春运难题的根本症结。但或许因为它过于宏大，或其负面影响仅仅体现在“回家难”上，而未能引起足够的重视。其实，换个角度来看，春运现象的负面作用就可更为全面地被感觉到。如每到年关，由于外地人口的撤离，城市一些服务行业被迫停止营业，间接造成城市运转的局部失序；工厂停工造成的工人流失，一些企业来年的正常生产也会受到影响。

城镇化本来是为了让更多的人享受有尊严的生活。但春节来临，它的劳动者、贡献者不得不去到另一个地方进行“团圆”，城市的秩序也会因此受影响——城镇化带来了更多的资源，却并没有最大限度地让更多的人享受平静而有尊严的生活。这起码还不是理想状态下的城镇化。对于大多数人而言，回家不仅仅是为了团圆，也是一个崭新的开始。因为时间以节日的方式塑造了仪式感，让他们必须在“家”中开启新的一年，那么，城市能否让每一个人感觉到“家”的存在，应是衡量城镇化质量的重要指标。

春运难题是当下文化、经济等方面的复合现象，认识这一点，它的解决无疑需要从这些方面去对应寻找答案。总结起来，它仍要归咎于发展的问题。观念的变革，人的自由流动，就业不再需要背井离乡，城乡之隔不再被一张车票所阻碍，这一切都需要发展的推进，具体地说，是以人为本的发展理念更好地被践行。

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