中国式大迁徙考验车轮上的安全

据新华社北京9日电 9日零时，全国第二次高速公路小客车免费通行大幕开启。从东部沿海到西部内陆，从风雪北国到烟雨江南，举世罕见的“中国式大迁徙”再次迎来高峰。

安全、顺畅，是所有出行人的心愿。然而连日来，各地频发的惨烈交通事故给春节笼罩了一层新“雾霾”。应对新的变数，绷紧安全之弦，驾驶者、乘车者、监管者都不能掉以轻心。

如何遏制“超级杀手”？

号称“南北大动脉”的京港澳高速公路，2日起就出现了节前第一轮车流“井喷”。两天内，粤北段车流量超过平常7倍。

记者从广东交警部门了解到，很多春节返乡车主扎堆选择夜间出行，导致“车龙”频频形成。有些小车超速驾驶、随意变道、在路边乱停车，造成碰剐追尾轻微事故频发。仅3日一天，京港澳高速韶关段就发生接警事故61宗，这还不包括快速处理的轻微事故。

据交通部门预测，今年春运期间，全国道路旅客发送量约31亿人次，比上年增长9％。超员、超速等顽疾已成为导致群死群伤事故的“超级杀手”。不久前发生的死亡10人以上的河南民权、甘肃宁县、贵州从江县等几起严重交通事故，都不同程度地存在此类因素。

预警与救援环节面临大考

西藏强降雪、北京再次降雪、中东部地区雨雪天气……面对异常天气，如何对出行者及时预警、提前服务，考验着相关部门的执行力。

今年河北省部署了107台3G图传车上路实时传输路面情况。交警总队指挥中心汇总道路通行情况，根据实时画面采取警车带道、间断放行、限速通行等措施。

人多、车多、事故多，如何更快速、更有效地处置，防止顾此失彼？

记者在广州看到，执勤民警随身携带汽车搭电线和钢丝绳，及时处置路面突然熄火，或将事故车辆和故障车辆拖到应急车道。假日期间，高速公路重点路段将保证每两公里有一辆警车或一名民警执勤。

将安全挂在心头、握在手中

记者发现，河北石家庄到威县的客车，本来每辆每天运行一班，春运期间为了多赚钱常会运行两班。第二班次，为了规避检查，司机往往不进客运站，而是在站外停车拉客。这样钱是赚到了，可是由此造成的疲劳驾驶不言而喻。

“我们在车里睡觉，乘客心里才会踏实。再说，乘客要是想解手，我得帮着开门，要是到房间休息了，谁来管呢？”夜班客车司机王志强认为。

无论对超载、超速，还是疲劳驾驶、酒后驾车，交管部门的提醒、警示都从未间断。他人提醒固然重要，但通往安全的方向盘始终掌握在出行者自己手中。请时刻牢记：你的安危，是亲人永远的牵挂。

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