航母效应引钢材概念股飙涨

昨日上午，辽宁舰首次靠泊青岛某军港，这标志着我航母军港已具靠泊保障能力。

长江商报消息 昨日上午，我国首艘航空母舰辽宁舰首次靠泊青岛某军港，标志着我航母军港已具靠泊保障能力。

辽宁舰靠泊航母军港带来后续效应，航母股、钢材股表现强劲。昨天财经信息显示，受此消息影响，船舶板块早盘表现抢眼，舜天船舶、中国船舶、亚星锚链、中船股份涨幅均超1%。

航母概念股盘中明显强势，航母钢材概念股中原特钢放量大涨6%，而抚顺特钢、方大特钢分别上涨4%及2%。

据报道，未来五年我国或将建两个航母战斗群，1艘自建航母和1艘改建航母。根据国际航母造价推算，建造两个航母战斗群需1500亿元。若2015年上述航母完工，年均市场容量将达到300亿元。产业链中船体建造、舰载机受益最大。

驻泊空间大 能停靠多支航母编队

新建成的航母军港由中国海军组织设计施工，历时4年建成，码头水、电、气、油等保障设施完备。辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。

辽宁舰于前日离开大连造船厂码头，航渡期间按计划组织了相关武器装备试验。

防波堤能抵御百年一遇台风

首座航母军港建设者、某工程部队政委黄毅介绍：“我们建造的这座航母码头，工程质量是一流的！”

黄毅介绍说，这座码头采用技术含量高、施工难度大的突堤式结构，能够有效利用水域面积，提高码头的舰艇驻泊能力。这座军港可以同时停靠多艘大型军舰。

“航母军港防波堤国内最长，能抵御百年一遇的台风。”黄毅说，“自建成以来，它已经经受了4次强台风的考验。”站在防波堤顶端，记者看见堤外海浪不断撞击大堤，而堤内波澜不兴、碧波如镜。防波堤挡住了风浪，为航母提供了良好的驻泊条件。

攻克40多个世界难题

“防波堤和码头下的沉箱重达7000多吨。”黄毅说，“在建设中，我们集智攻关，攻克了此类超大沉箱的预制、海上运输、水下安装等40多个世界性技术难题。”

能维修舰载机和舰船

航母军港与普通军港有什么不同？海军军港建设某工程部队副部队长、高级工程师张宏武介绍说，航母军港通常应具备4大功能，即庞大的舰艇驻泊空间、健全的后勤保障体系、良好的日常维修能力以及便捷的生活保障设施等。

张宏武说，首先要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间。航母军港码头大多建成能插入水域深处的突堤式码头，从而尽可能多地布置各类军用舰船。

其次，要具备健全的后勤保障体系。航母军港能够对多舰种、艇种、机种和庞大数量的舰员提供保障及服务。

第三，要具备良好的日常维修能力。航母每年有1/3 的时间处于维护状态，因此航母军港必须拥有成套的修理设施，能够完成舰载机以及母舰的舰员级维修和小修。

第四，要具备便捷的生活设施。航母编队在母港休整时，官兵需要便捷的生活保障设施，官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平，形成独特的航母经济。

日消耗物资是常规舰艇数十倍

承担首座航母军港建设任务的某工程部队部队长李永平介绍说，与普通军港保障相比，航母军港保障具有规模大、种类多、环节复杂等三大特点。

李永平说，航母与常规水面作战舰艇相比，吨位大、人员多，每天消耗的油、水、电、气等能源物资是常规水面舰艇的数十倍。为了满足航母保障需要，军港码头上修建了铁轨，安装了大型塔吊，新建了大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施。

李永平介绍说，保障航母的军港，就是一座现代化的超大物流中心，它涉及物资采购、装备管理、交通运输、油料接收、存储和配给等诸多保障环节，任何一个环节都不能出现差错。航母上搭载多型战机，其使用的航空煤油、润滑油、机油就多达数十种；航母靠泊时，仅水的保障就多达6-7种。

航母进驻青岛 坐镇东海震慑日韩

此次“辽宁舰”将正式进驻位于青岛的海军基地，这也引起外界对中国航母基地和未来国产航母的种种猜测。

加拿大《汉和防务评论》猜测，“辽宁舰”的新基地位于山东省青岛市，距离韩国西海岸不超过570公里，距离日本长崎970公里。这意味着“辽宁舰”的训练海域主要位于黄海和东海。军事专家刘江平介绍说，选择航母基地时，除了基本的自然环境外，还要结合国家军事战略、海军技术装备水平、对未来作战可能的想定等因素综合考虑。

此前西方曾猜测，中国正在海南三亚建设另一座航母基地，可能将成为未来国产航母的母港。据外媒报道，中国政府已经正式批准核动力船舶建造项目计划，其中就包括核动力航母。

报道猜测，中国第一阶段计划建造的航母数量在4艘以内，前2艘将在2015-2016年交付解放军海军。其中第一艘于2011年7月开工，目前正在位于长江三角洲的长兴岛造船厂内建造。这4艘航母都将采用常规动力。第二阶段将建造至少2艘排水量6.5万吨的航母，并将安装核反应堆。

据新华社、环球时报、法制晚报

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