长江商报消息 十堰南水北调工程水源地如何保护?高铁安全如何保障?汉江经济带如何与长江经济带开放开发相呼应?武汉能否发挥便利的交通条件,建设全国性综合物流平台?昨日,全国人大代表、襄阳市市长别必雄,全国人大代表、十堰市市长张维国,全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平,以及全国政协委员、武汉理工大学教授蒋惠园等代表委员在两会上分别就这些热点问题发表了看法。
关键词汉江经济带
全国人大代表别必雄——
把汉江经济带纳入国家战略
本报讯(特派北京记者 罗婷)昨日,全国人大代表、襄阳市市长别必雄在审议政府工作报告时建议,将汉江经济带开放开发纳入国家战略,加大支持力度,使之与长江经济带开放开发相互呼应,形成新经济增长极的多点支撑局面。
上个月,武汉、长沙、合肥、南昌四市市长达成“武汉共识”,携手推进长江中游城市群建设,打造中国经济增长第四极。别必雄说,长江中游城市群这一区域发展整体战略,对于促进中部地区崛起有着重要战略意义,建议国家加大支持力度,推动区域整体发展,将其打造为中部崛起示范区。
汉江是长江的支流,别必雄希望国家在支持长江经济带开放开发同时,重视汉江经济带开放开发,使支流和干流之间互联呼应,为打造中国经济增长第四极形成多点支撑局面。他希望国家有关部委尽快制定汉江经济带开放开发实施规划和指导意见,优化产业布局,注重生态环境保护与治理,促进该区域工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展,将其打造成为“四化同步”国家示范区、生态文明示范区。
别必雄还建议国家支持汉江中下游现代农业和现代水利示范区,加快粮食主产区水利工程建设;支持汉江中下游建设战略大通道,发挥汉江水道资源优势,支持建设北煤南运铁路无税港、一类航空口岸和中国保税区。
长江中游城市群这一区域发展整体战略,对于促进中部地区崛起有着重要战略意义,建议国家加大支持力度,推动区域整体发展,将其打造为中部崛起示范区。
关键词水源地保护
全国人大代表张维国——
建库区水源区生态文明示范区
本报讯(特派北京记者 吴睿)“今年启动蓄水,明年送水到京。”昨日,全国人大代表、十堰市市长张维国在审议政府工作报告时呼吁,以水源区为范围,建立国家级库区水源区生态文明示范区,确保南水北调工程水源地实现保护和发展共赢。
张维国介绍,南水北调中线工程建设进展顺利,目前大坝加高工程已完工,今年可启动蓄水,明年可向北京送去清澈甘甜的汉江水。南水北调中线工程的移民工作也圆满完成任务,工程建设仅十堰移民就涉及5个县(市)的30个乡(镇),动迁人口18.2万人,迁建城镇13个。
他表示,南水北调工程难在移民,但成效的关键在水质。从一定意义上讲,生态是南水北调工程的生命。为了保护水源地水质,十堰市关停了356家企业,迁建了125家企业,同时还提高环保门槛,拒绝了对生态环境敏感项目的投资。目前库区生态环境良好,水质稳定安全。
如何确保南水北调中线工程水源地生态不被破坏,又不影响库区经济社会良性发展?张维国呼吁国家以十堰为中心,以水源区为范围,建立国家级库区水源区生态文明示范区,出台优惠政策,支持示范区先行先试,探索供水目标与发展目标相一致的新型开发模式。并注重对示范区内城镇化建设、基础设施建设、新农村建设、生态建设进行科学规划,加快生态环境建设,实现保护和发展共赢。
为保护水源地水质,十堰市关停了356家企业,迁建了125家企业,同时还提高环保门槛,拒绝了对生态环境敏感项目的投资。
关键词高铁安全
全国人大代表汪亚平——
加快高速铁路安全立法
本报讯(特派北京记者 柯美杰)截至去年底,我国已建成投入运营的高铁总里程达到9356公里,居世界第一位,高铁安全备受社会关注。全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平昨日呼吁,加快高速铁路安全立法。
汪亚平说,目前我国已经具备了较为完整的铁路运输安全管理规范。但自2005年以来,高铁快速发展,高铁运营安全已经提到议事日程,高铁的运营安全引起全社会的普遍关注。在国外,法国、西班牙等国通过制定一系列法律,以立法强化了高铁安全政策、资金支持和监管力度。
汪亚平呼吁国家有关部门加快高铁安全立法,加强高铁安全设备质量源头控制,从建设方面严格高铁专用设备准入和招投标管理,严格准入资质和设备质量标准,加大设备质量问题责任追溯力度,确保设备质量可靠。
要加强运营安全管理基础,规范高铁从业人员准入、培训和作业标准,设备维护方式,以及技术标准,为高铁安全运营提供可靠保障。并结合我国国情,健全路地联防与综合治理机制,明确高铁联防部门及责任,加大联合执法和惩戒力度,确保高铁运行环境良好。
此外,要完善高铁事故预防及处置措施,将交通、卫生、公安等部门纳入高铁安全管理责任单位,统筹开展应急演练,确保出现突发情况能够沟通顺畅、联系紧密;确立事故统一、合理的赔偿标准。
要加强运营安全管理基础,规范高铁从业人员准入、培训和作业标准,设备维护方式,以及技术标准,为高铁安全运营提供可靠保障。
关键词武汉物流平台
全国政协委员蒋惠园——
将武汉打造成重要流通城市
本报讯(特派北京记者 罗婷)现代物流业作为现代产业链的关键节点,对经济发展的贡献效应和带动作用日益显著。武汉交通便利,建设全国性综合物流平台具有明显优势。全国政协委员、武汉理工大学教授蒋惠园建议,加强综合性物流平台建设,将武汉打造成全国重要流通节点城市。
蒋惠园说,武汉交通便利,拥有快捷的公路和铁路运输网络、长江黄金水道以及初具规模的航空中心。另一方面,武汉城市圈产业关联度高,武汉作为中心城市建设产生的聚集效应初步显现,在一定时期内,城市集聚与扩张不可避免,强化其中心流通节点势在必行。
蒋惠园建议,建立以武汉为流通节点的运输枢纽基本框架,除了加强铁路、公路交通建设,在水路运输方面,应充分利用长江黄金水道,依托阳逻深水港,建设辐射中西部乃至全国、连接国际国内主要水运枢纽的国际型港口物流园区。充分发挥武汉航空枢纽港优势,形成辐射全国、连接世界的航空货物转运基地。
为此,要建设好物流通道,提高物流集散能力。加快国际货运航线建设,增强对国内外物流需求的吸纳能力;要从传统的运输、仓储服务向现代物流和供应链集成商转变,培育一批具有聚集能力的大型物流商,实现产业的聚集发展。
加快国际货运航线建设,增强对国内外物流需求的吸纳能力;要从传统的运输、仓储服务向现代物流和供应链集成商转变,培育一批具有聚集能力的大型物流商,实现产业的聚集发展。
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