微言大义

长江商报消息 不要把环境税当洪水猛兽

■贾康（财政部财政科学研究所所长）

未来的环境税改革，可以有两种形式：在原有的消费税框架下实行燃油税，这是现有税制的“绿化”，通过税费的上抬，促使利益相关者采取更经济、环保的行为；另一种，则是推行独立的环境税种，即针对某种对环境造成污染和压力的特定的排放，对排放行为的主体施加税赋，比如说碳税。推行环境税后，宏观税赋是不上升的。减少污染的红利，则能促使企业更好发挥创业、创新等能动作用。

GDP应挤掉超前基建水分

■成思危（经济学家）

在我国经济快速发展的这段时间，GDP的计算过程确实存在水分，而过于超前的基础设施建设就是需要挤掉的一类水分。建设一公里地铁大概需要5亿元-7亿元甚至高达10亿元，真正建成的地铁基本上在建设和运行过程中都需要政府补贴。另外，GDP中需要挤掉的水分还包括豆腐渣工程、建成之日就关门的项目。

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