站在洞顶看风景

长江商报消息 傅炯业

老汉口的门，如大智门、循礼门、单洞门、双洞门、居仁门、玉带门等，都是京汉铁路的派生物。所谓“门”，几乎都是与铁路垂直通道的交会点。

在所有的门中，单洞门是最名副其实的，因为它有一个典型的半圆形门洞。地面与洞顶约2人高，洞长约20米，洞的上方是铁路的路基。由于单洞门与循礼门之间是火车编组区、货场，因此交叉着多对铁轨。

我是1945年秋天从乡下到汉口单洞门定居的，那年我6岁。小时候，每天都会多次穿“洞”而过，我喜欢到单洞门上面的铁路上看火车，喜欢耳贴铁轨听远方是否有火车到来，有时会站在门洞顶看街上的风景。

1949年以前，单洞门是典型的贫民区。周边净是低矮的木板房、芦席棚，火灾特别频繁，我们常在熟睡中被救火龙的声音惊醒。出门一看，半边天已被映红，“火雀子”在红光中闪动。

老汉口城区范围不大，单洞门以北（人称“铁路外”）就是郊区。老师领我们到中山公园去玩就称“远足”。单洞门以南叫“铁路内”，算是城区，一条从洞口向南延伸的碎石马路直通中山大道。路口有一座戏园子，是关啸彬、沈云陔、高月楼、李雅樵等楚剧名角登台献艺的地方。到了中山大道往右是六渡桥，往左是江汉路，那是汉口最繁华的街市，住在单洞门，走一二十分钟就能到花花世界了。

那时候的单洞门除几盏昏黄的路灯外，什么都没有。环境不好，街名却很“高级”——三民街、西民街、东民巷、燕马巷。“文革”期间，一位四川亲戚到武汉找我家，就跑到老租界去了，以为西民街应该在那儿。

如今，单洞门低矮平房全部摧枯拉朽，一幢幢高楼拔地而起，昔日的京广铁路成了今天的京汉大道，轻轨一趟趟往返。除了“单洞门”地名还在，那个“洞”早没有了，所幸我曾拍过一张照片，成为追忆往昔之依托。

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