长江商报消息 ■ 王庆峰(江西 大学生)
河南省南阳市卧龙区潦河运管所内被曝有黑驾校,运管所大院成黑驾校练车场,运政服务大厅成报名处。知情人称,这所驾校关系很硬,已在运管所内存在多年。而其上级部门卧龙区运管局一位副局长称,对情况不清楚,也没有接到举报。(4月3日东南网)
黑驾校藏身运管所,运管所居然对此并不知情,想不勾起公众想象都难。与此相对的,是有关负责人“黑驾校难查”的长吁短叹,是真的很难查,还是有选择性的难查?
对于驾培,交管部门一般实行资格管理、信息联网。只要有心,如有质疑,就可上网查询,必然发现驾校违规。因此,很大程度上是公职人员假装不清楚,若引入“关系很硬”的经验推理,存在就必然合理,一般公职人员无心过问,或者有意过问但是虑及后果,便悄然作罢。假装不清楚之外,也可能是有关部门“真不清楚”。运管和交管是两个部门,交管部门负责审批驾培,运管部门想当然不去质疑其合法性,收租之后放任运行。
无论如何,这两种可能性都使人想象到“理性无知”。学者刘瑜在一篇《不知道和宁可不知道》中,对此有所论述,当“无知”合乎人们的“理性”时,人们可能会刻意保持这种无知。引申到这里,相关部门如果“宁可不清楚”,当然是刻意选择的结果;如果真的是“不清楚”,其隐含的前提也是习惯性不质疑,习惯性不去触碰交管部门的管理问题,只扫自家门前雪。
这个道理,可以延伸到“猫鼠合谋”中的很多案例。比如有时候,地沟油厂就开在工商部门附近,环保部门门口就可能是污染化工厂——习惯于视而不见,非要等他人举报,才能一下醒悟“原来这样”。
即便是“真不清楚”,也表露出职能部门的一些问题,没有对细节的质疑意识,没有问题意识、反省意识,更没有部门合作的公共治理意识。
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