长江商报消息 三部件“中国制造”,将先执飞京广线,再执飞国际航线
昨日,中国首架波音787“梦想飞机”抵达广州,这一喷绘着“梦想之翼”涂装的787飞机将加入南航机队。南航成为中国首家、全球第10家接收787梦想飞机的航空公司。
6日正式执飞
南航首架787飞机于5月31日正式完成交付,历时近12个小时的飞行,终于从美国西雅图来到中国广州。6月6日-6月24日,南航787飞机将执飞广州—北京航线,在国内运行一段时间后,将投入运营国际航线。
新材料、节油是卖点
号称“梦想飞机”的波音787在尚未来华之前,已经获得极大的关注,知名度不亚于空中巨无霸空客A380。
作为200至300座级新型客机,新型材料使用及节油效能是787飞机的主要卖点。据波音公司介绍,787飞机拥有全新的乘坐舒适性,包括更清洁的空气、更低的客舱高度、更高的空气湿度、更大的电控变色舷窗和更大的头顶行李舱。
值得关注的是,这款梦想飞机的方向舵、翼身整流罩面板以及垂直尾翼前缘均是“中国制造”,成飞、哈飞、沈飞分别是上述部件的唯一供应商。
曾因电池故障全球停飞
据悉,波音787飞机项目于2004年4月启动,南航、国航、海航和厦门航空均是787的启动用户。但受多种因素制约,787飞机遭遇多次延迟交付,今年年初更是因为电池故障问题遭遇全球停飞。5月23日,中国民航局正式为波音787颁发了型号认可证,标志着该飞机获得进入中国民用航空市场的“准入证”。
据羊城晚报
■设计
复合材料
首次用于民航机型
首次大规模使用复合材料的民航机型,复合材料重量占波音787总重量的50%。
■优点
可加大客舱湿度
旅客不易干燥疲劳
乘座波音787在飞远程航线的时候,优点非常明显,那就是因为复合材料不易腐蚀,这样,客舱空气湿度可以加大。在远航程的航线上,旅客就不容易感觉到干燥和疲劳。
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