“我叫张明义，有什么一碗都是我的”

长江商报消息 本报讯（记者 郭婷婷 王碧涛 蒋冲 余启兰 周舜尧）投资5000多万元修建的道路，不到半年就开始维修；交警夜查渣土车，却被不明身份男子围堵，强行将车开走。昨日，武汉市电视问政最后一场，曝光了武汉部分道路管理不善以及有关部门管理不力的问题。

昨日，电视问政一开场，就破例播放了一组只有镜头、没有解说的片子：道路坑洼不平，灰尘铺天盖地，车辆飞沙走石，路牌标志破损不堪。主持人就这段影片考问各区区长，自己辖区内有没有这样的道路？结果台上5位区长，想举又不敢举手，引得台下笑声一片，最终有两位区长“表错情”。

另外，对辖区内违规现象管理无力的问题也被曝光。高新二路一家工地，渣土车违规运输，接到投诉的城管队员现场制止时，却遭到了“强势”阻碍。几名不明身份的男子当着执法队员的面，强行把违规渣土车开走，其中一名男子声称“我叫张明义，有什么一碗都是我的”。对于这样这一幕，华中科技大学教授赵振宇都表示“是可忍孰不可忍”。

据了解，由于直击民生、敢于揭露问题，今年的电视问政收视率大幅提升。目前，全国有50多家电视台都在模仿武汉电视问政模式开办同类节目，我省襄阳、黄石等地也在做类似节目。

渣土车一路撒土交警夜查遭围堵

【短片回放】

东湖高新区高新二路主干道上，一辆辆渣土车疾驶而过，沿路抛撒的渣土覆盖路面。约半个小时，一辆城管执法车巡查到此，发现违规车辆后迅速展开追踪，在省奥林匹克中心门前将违规渣土车拦停。交警要求司机出示驾驶证并接受检查，执法人员准备对车辆进行暂扣时，一辆越野车赶来，执法人员被四五个不明身份男子围堵，一名男子声称，“我叫张明义，让司机开走。有什么一碗都是我的。”双方交锋。20分钟后，又有一辆越野车赶到现场，一名男子从交警手中强行夺走钥匙，驾车驶离。

【现场回应】

主持人：不久前，网络上有一名牛人，“我爸是李刚！”这个人更牛，他不用把爹搬出来，他说:“我叫张明义，有什么一碗都是我的。”张主任，他的底气从何而来？

张文彤：事情发生在高新二路，在城管和交管执法过程中，我们是得到举报之后去执法的，被执法人和执法者中间有些冲突，而且强行把车开走了。后来这事进行了处理，交管的车追踪上去后，强行逼停相应的渣土车到指定地点倾倒，这是当天晚上处理的。

赵振宇：原来都是猫捉老鼠，老鼠到处跑，现在是老鼠到的地方就可以把猫搞死。如果可以说，老鼠向猫挑战了，邪恶势力向正面的力量挑战了，就不仅仅是双方的问题了。我们的执法人员都变成弱势群体了，我们政府的力量怎么给执法人员以最后的力量，让他们把事情做好？

张文彤：下一步，我们在执法过程中的警力和城管力量的配置上，要给予相关支持，同时在相关政策和保障上也要给予支持，杜绝是可忍孰不可忍的情况。

违建果批市场

在执法过程中建成

【短片回放】

有人举报洪山区先锋村有一家在建果批市场是违建，督查员发现该市场基本建成，少数商户已开始营业。

洪山区城管局宣称没有人举报该果批是违建，但武汉市城管局查处违建的考核检查表上可以看到两条关于要求该违建拆除的记录。该市场几乎是在城管执法的过程中建成的。

【现场回应】

主持人：陈区长，商户坚信“建起来了就拆不了了”，您对这个果批市场有信心吗？

陈新垓：这个市场涉及到武汉行政区域调整后，整个城市管理执法以及拆除违法建设的管理权限问题。下一步，会在第一时间与东湖风景区管委会进行沟通，妥善处理好执法不明确的问题。

主持人：妥善处理的方法包括哪些？

陈新垓：违法建设按照武汉市查处违法建设管理办法严格执行。

【专家点评】

尚重生：第一，各位区长讲了规划等很多专业术语，唯独没讲到老百姓的感受。路是老百姓走的，在修路的时候能不能把走路的人的感受考虑进去。第二，我们依法拆除违建的决心很大，但有没有考虑拆违的浪费和社会成本，我们好像以这种决心来掩盖了浪费。

区长有责任提前向上汇报规划情况，才会避免违章建筑雨后春笋般地冒出来。

袁北星：在治理违建过程当中如何把管理和整治结合在一起，如何把满足人民群众商业需求和坚决拆除违建结合在一起，我觉得这是我们各位领导可能需要深思的问题。

“最坚强”路使用不到半年再次维修

【短片回放】

焦沙路金家咀至外贸码头2.6公里路段，因长期通行大型运沙、运钢材货车，道路常年破损，2011年9月，武汉化工区投资5600万元改造该路段，工程参照武汉城市道路最高标准，道路总厚度达84厘米，每米平均造价超过2万元，接近高速公路价格。改造后的焦沙路能承载单车50吨、半挂车110吨的重载货车，堪称市内“最坚强”道路。然而，交付使用不到半年，焦沙路再次开始维修。

主持人：短片的题目“崭新的破路”，听起来很矛盾，这种矛盾是怎么产生的？

黄克强：这个地方是个老的乡村路，为了解决出行和道路条件，化工区投资3000万进行改造，没想到通车不到半年就出现了破损，目前的破损率达到30%。最近请业主单位、施工单位和有关部门进行检测，目前来看质量没什么问题。下一步，要加强道路交通的管理，建管并重，走出“修—破损—再修”怪圈。

观众：是否存在偷工减料的情况？

黄克强：从目前检测的结论来看，质量基本没问题，基础也是好的，不是质量问题。

观众：是不是像短片末尾说的，“反正是用的人民的钱”所以就没关系？

黄克强：据我了解，公用资金2600万，目前施工单位在返修，不论谁的钱，浪费很心痛。

【专家点评】

赵振宇：我们一边指责前任做得不好的时候，我们是不是正在做着我们后任指责我们的事情。我建议，以后大家都不要回顾历史，就讲今天。

乔新生：过去我们叫《城市规划法》，现在改叫《城乡规划法》，一字之差，说明我们在规划的时候，就应该把城市和乡村规划在一起。有些区县财政能力不足，这种情况下，规划一体化了，资金有没有一体化，管理有没有一体化呢？更直白一点说，现在区里和市里，是否存在财权和事权不对称的问题？

本报记者 郭婷婷 王碧涛 蒋冲

余启兰 周舜尧

昨晚，电视问政播放的短片显示，交警夜查渣土车却遭到几名男子围堵，被其抢走车钥匙，将车开走。本报记者 王筝 摄

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