我省投资56亿元建20个物流园、客运站

长江商报消息 本报讯（记者 许兰超 通讯员 高斌）我省“十二五”交通发展规划重点项目进入实质阶段。昨日，记者从2013年全省重点物流园区、客运枢纽项目集中开工发布会上获悉，集中开工启动项目包括10个物流园区和10个客运站场，总投资约56亿元，建成后可新增旅客日发送能力7.4万人次，货物年吞吐量2596万吨。

记者了解到，这些项目分布武汉、襄阳、宜昌、恩施、咸宁、十堰、黄冈、孝感、荆门等9个城市。

按照一级客运站规模设计的汉口北客运站，昨日正式开工，该项目位于武汉市黄陂区滠口街滠口村巨龙大道以北，东临轨道交通，西临公交换乘站，年均日旅客发送量18000人次。

省运管物流局综合计划处处长杨培林告诉记者，该项目总投资4972万元，既是配套服务于汉口北商贸市场群的建设项目，又是武汉市北部地区公共客运设施的有力补充。

湖北公路客运集团负责人介绍，汉口北客运站建成后将成湖北公路客运集团规模最大的客运站。

武汉军山物流中心，选址于汉南区新型示范园区内，幸福园路与通江二路交会处。距离汉洪高速出入口约5公里，可快速到达武汉绕城高速驶往武汉市内及周边其他区市，园区紧邻汉南纱帽港，具有较为优越的区位和交通条件。

记者了解到，项目占地422亩，总建筑面积17.68万平方米，总投资10.2亿元，设计年货运吞吐能力252万吨。

杨培林称，相比东西湖保税物流中心上千亩的规模，军山物流中心属于中等规模，项目主要功能是中转和装卸储运、中介代理、分拣、包装、加工及物流配送、通信、信息交换等。

他简单举例称，比如“外地的大货车是不能进入武汉市区的，那么就可以在物流中心进行集并，然后再用小型车辆进行城市配送，相当于一个集散地”。

声音

这批项目均是纳入“十二五”发展规划，对接大枢纽、大产业，服务省内各个城市的重点站场工程。这些项目开工建设，将优化交通运输基础设施网络，提升公路运输服务设施水平。对促进我省现代物流发展、改善旅客出行环境，促进我省“一主两副”中心城市和其他地区承接产业转移有重要意义。

——湖北省运管物流局局长石先平

责编：ZB