长江商报消息 至厦门需8小时，较普速列车快了12个多小时
武汉至福州、厦门开行动车的坊间传闻终于板上钉钉，“十一”可坐动车去鼓浪屿听潮了。昨日，武汉铁路局宣布：随着向莆铁路的开通运营，9月26日起，武汉至福州、厦门间增开5对动车，旅客乘坐动车从武汉至福州可6小时抵达，到厦门将缩短至8小时，较普速列车快了12个多小时。
■本报记者 许兰超 通讯员 孟立 刘莉 贾文涛
4趟始发1趟过路 主要走汉口站
新增5对动车中，有三趟是汉口站始发，一趟是武汉站始发，还有一趟是郑州到福州，在武汉停靠两个站点。昨日起，已经可通过售票窗口、电话订票、12306铁路官方网站购买福州、厦门方向车票。
记者了解到，此前，武汉每天到福建的普速列车有7趟，其中始发车仅有两趟，汉口—福州K523次，武昌—泉州K397次，最长运行时间长达23小时40分钟。武汉到厦门只有两趟过路车，耗时20多个小时，且车票相对较少。不少游客或者商务人士大多乘飞机出行。
用时超过5小时 对航空影响不大
此次武汉开动车到福州厦门，分别提速到6小时和8小时，是否对航空带来威胁？昨日，天河机场市场部负责人介绍，目前武汉飞福州每天4班，飞厦门每天8班，“班次还比较多，预计动车不会对同线路航空造成威胁。”
该人士分析，以往武广、京广高铁开通后，同线航空基本节节败退，主要原因在于高铁速度快，且与飞机相差时间不大，虽然飞行时间只有1个半小时，但是加上上机前和下机后的交通和等待时间，也差不多。但是福州和厦门动车时间并不短，超过5个小时，坐车还是没有飞机舒适。
武汉直抵福州厦门新开的5对动车
| 区间 | 车次 | 时刻 |
| 汉口—福州 | D3262/3、D3264/1次，均自9月26日起开行，经由武九、昌九城际、昌福线。 | D3262/3次：汉口站8:12始发，武汉站8:36到，经由鄂州、黄石、南昌西等站，15:18终到福州；
D3264/1次：福州15:37始发、经停南昌西、庐山、阳新、鄂州等站，21:58到武汉站、22:27终到汉口站。 |
| 汉口—厦门北 | D3272/3、D3274/1次，经由武九、昌九城际、昌福、永莆、杭深线。 | D3272/3次9月26日起开行：汉口站12:37始发，13:01到武汉站，经由黄石、瑞昌、南昌西、泉州等站，20:32终到厦门北；
D3274/1次9月27日起开行：厦门北9:15始发，经停泉州、南昌西、庐山、阳新、鄂州等站，16:43到武汉，17:08终到汉口站。 |
| 武汉—福州 | D3265/6次均自9月27日起开行，经由昌福、昌九城际、武九线运行。 | D3265次：武汉站14:55始发，经由黄石、阳新、庐山、南昌西等站，21:19终到福州。
D3266次：福州8:00始发，经停南昌西、黄石、鄂州等站，14:35终到武汉站。 |
| 汉口—厦门北 | D3276/7、D3278/5次，经由杭深、永莆、昌福、武九线，昌九城际运行。 | D3278/5次由厦门北自9月26日开行：厦门北14:56始发，经由南昌西、庐山、黄石等站，22:30到武汉站，23:04终到汉口站。
D3276/7次由汉口自9月27日起开：汉口站8:40始发，9:04到武汉站，经由鄂州、阳新、庐山、南昌西等站，16:31终到厦门北。 |
| 郑州—福州 | D295/8、D296/7次经由昌福、昌九城际、武九线、京广高铁运行。 | D296/7次由福州自9月26日开行：福州10:57始发，经停南昌西、阳新、黄石等站，17:29到武汉站、17:55到汉口站、19:27到信阳东、19:58到驻马店西、20:20到漯河西，21:14终到郑州站。
D295/8次由郑州自9月27日开行：郑州站8:25始发，经由漯河西、驻马店西、信阳东、孝感北等站，11：21到汉口站，12:10到武汉站，经停鄂州、阳新、南昌西等站，18:45终到福州。 |
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