长江商报消息 同线火车票卖光了就加车
本报讯(记者 许兰超 通讯员 李媛媛)9月30日不少事业单位开始放假,休假大军将涌向火车站客运站。昨日,记者走访四大客运站,发现均已准备就绪,客运站还做好了“捡漏”准备。
昨日,汉口金家墩客运站经营科张姓负责人说,从国庆前半月,他就开始每天观察不同线路火车票情况,“主要是与公路客运线路同线的车次。”只要哪条线的火车票卖光了,他就马上安排加车。对此,他也很理性的分析:随着武汉动车呈“米”字形放射,公路客运已经无法和铁路抗衡,现在节假日的运力安排,全部都是“查漏补缺”。以金家墩客运站为例,以往汉宜日均只2个班,现在30号,10月1日汉宜动车的票几乎售罄,他赶紧安排了近10趟加班车。汉宜线十一共加开了20多个班次。
记者从省客集团获悉,今年旅客出行计划性强,客流主要以旅游流、学生流、探亲流为主。呈现短途客流猛,长途客流升温,旅游线路紧俏的特点。省内主要针对100公里的短途和汉宜线增加运力,包括黄石、仙桃、天门、洪湖、孝感和汉川等地。
长途车方面,客运站每日加开5趟省际班次,主要是上海、苏州一带。
5趟省际长途明细表
班次 | 票价 | 发车时间 |
武汉—南京 | 215元 | 15: 33 |
武汉-无锡 | 274元 | 15:53 |
武汉-苏州
(途经无锡) | 苏州:289元
无锡:274元 | 16: 23 |
武汉-上海
(途经昆山) | 上海320 元
昆山:313元 | 17: 23 |
武汉-深圳
(途经东莞、广州) | 深圳380元
东莞360元 广州:340元 | 16: 03 |
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