浙江万吨故障巨轮海上抗“菲特” 7船员今晨脱险

　　中新网台州10月7日电(记者 江耘 通讯员 陈方达)7日上午7时，浙江台州籍万吨货轮“太平山69”成功启锚开航，前往松门安全水域，船上7名人员安全脱险。 

　　7月5日晚上20时许，“太平山69”轮从台州金清水域开往玉环大麦屿港避风，因夜间海况、航线复杂，船舶推进困难，于当晚24时左右在松门龙门水域抛锚。6日凌晨准备启锚开航，欲前往玉环大麦屿港避风，但因主机故障无法启锚，于8时37分向台州市海上搜救中心求救，中心接报后，立即协调辖区内应急拖轮，并联系郭文标派船前往救助。但因海面风浪太大，风力达到9-10级，救助船舶几经努力无法前往救助。 

　　后“太平山69”轮经过抢修，主机修复，但因锚链绞住，油量缺少以及船员晕浪等诸多原因，无法开航，要求紧急撤离人员。获知情况后，台州市海上搜救中心及时将船舶有关情况向台州市“三防”指挥部及浙江省海上搜救中心报告，请求协调辖区其他救助船舶前往抢险。 

　　10时15分，浙江省海上搜救中心紧急联系东海救助局温州基地，协调联系远在舟山水域正在执行抗台抢险任务的“东海救112”前往救助。“东海救112”轮是浙江辖区内抢险能力最强的专业救助船舶之一，主机功率达到10000余马力，抗风等级12级。11时左右“东海救112”启航，并于当晚22时30分左右抵达事发水域。 

　　因当时受强台风“菲特”影响，海面风力已达10级以上，给船舶救援工作带来了极大的困难，加上事发现场附近水深条件限制，并非常接近岛礁，转移人员存在极大的安全风险。经综合评估，“东海救112”决定在附近水域实施现场安全监护，并密切关注船舶动向。因“太平山69”轮主机、锚机、舵机操作性能尚好，就地采取加载压载水、抛双锚和开动主机顶风等措施抗衡台风。 

　　1小时，2小时……直至台风“菲特”于7日凌晨登陆，风力逐渐减弱，“太平山69”轮于凌晨6时30分左右开始启锚，7时左右开航，驶离事发水域。8时许，“太平山69”轮择地锚泊，进行加油和人员修整。至发稿时，船舶和人员情况安全，成功脱险。(完)