日系车9月在华销量飙涨

长江商报消息 本田销量同比翻倍；专家称复苏仍“缺一口气”

本报讯（记者 翟莹）在刚刚过去的9月份，日系车在华销量出现“爆发式”反弹，丰田、日产、本田和马自达增幅从三成到翻倍不等。不过业内人士和武汉市场人士均认为，这并不意味着日系车已恢复至“钓鱼岛事件”前的状态，前9个月，仅本田和日产实现累计销量攀升。

本田上月销量创21个月以来纪录

国庆小长假刚刚结束，日产、丰田、本田、马自达等日资车企就迫不及待地晒出了各自的“金九成绩单”。

本田中国数据显示，今年9月份在华销售汽车73990辆，同比激增118.1%，实现翻倍。在终止连续三个月销量下滑的态势下，也创下了21个月以来在华最高销量纪录。

这也是9月份当中，日系车在华销量同比增长最快的车企。其它日系车虽然没有实现“倍增”，但9月份同比的增幅依然抢眼。“金九”日系车企日产、丰田、马自达在华销量分别为11.71万辆、7.21万辆、1.78万辆，同比分别实现了83.4%、63.5%、34.4%的增长。

“未达到最好的状态”

经过“钓鱼岛事件”整整一年后，元气大伤的日系车，是否已经恢复了状态？

“9月份的数据不具有参考价值。”知名汽车分析师张志勇认为，去年9月份因受“钓鱼岛事件”影响，日系车销量大幅受挫，“用今年正常的情况去和去年的特殊情况作对比，本身价值不高。”

张志勇认为，去年底日系车就已经开始复苏，但还是“缺一口气，没有达到最好的状态”。数据显示，今年前9个月，只有本田和日产实现累计销量攀升，但增幅不大。

武汉终端市场方面，武汉竹叶山汽车市场负责人陈经理介绍，目前日系车在该市场占有率为11%-12%之间，与“钓鱼岛事件”前占有率相差无几。一家在汉日系车经销商负责人杨先生透露，目前该店的销量已恢复至事件前，但这样的成绩并不能让他安心，“别的车企都在增长，我们没增多少，相当于辛辛苦苦干一年，还是回到事件前”。

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