达标目录未出台 多数商家关门歇业

昨日，万国摩托车市场内的电动车门店全部关门歇业。本报记者 赵端 摄

长江商报消息 电动车管理新规实施首日，三环内开始禁售超标车，武汉设48个整治点 

达标目录未出台 多数商家关门歇业三环线内禁止销售超标电动车。”昨日，武汉电动车管理新规正式实施，该市设48个整治点，按照新规对超标电动车进行整治。另外，因为目前达标电动车目录还未出台， 多数电动车商家只能以关门应对。对于新规中达标电动车的市场行情，不少商家并不看好。

■本报记者 黄敏 通讯员 张振宇 焦艳 邓钢

新规发布前：一月能卖一百台

万国摩托车市场是武汉最大的电动车摩托车市场之一，市场有30多户经营电动车的商家。

前日，记者在市场内看到，不少电动车门店内摆满了电动车，但多为超标电动车。老板大都闲坐在柜台旁或聚在一起聊天。每家电动车门店外都贴着新规通知。“这是早上刚贴上去的。”一店主说。

在某品牌电动车店内，摆着31台电动车，其中，有脚踏板的电动车（新规的外观要求）不到10台，“以前的达标电动车现在都成了超标车。”老板张女士说，新规出来后，生意非常惨淡，进店里看的人都很少，“以前一个月能卖100台电动车，现在一个星期只卖一两台。”

一个月没进货，但店里还有100多台的库存，“如果三环线外的商家需要货，就批点给他们，但一次也只能发几台。”张女士准备这样消化库存。

同样的情况也出现在位于复兴二村的祝慧电动车市场。前日，记者来到该市场时，市场内除了坐在一起闲聊的店主，很少看到来买车的人。

新规实施后：低价批发给三环外的朋友

昨日，记者再次来到万国摩托车市场和祝慧电动车市场时，所有的电动车门面都已经关门歇业。

一电动车店老板陈师傅一个人坐在店外玩麻将，他说，新的达标电动车目录还没下来，超标电动车禁卖，只能把店子关了，不然就是违法。“新规规定，电动车的速度不能超过20码/小时，骑自行车可能还比达标电动车快。”陈师傅说，即使厂家能生产出这样的电动车，也没有人愿意买，“过个江，就回不来了。”

考虑到门面费是一年一交，陈师傅决定守着门面撑到年底，目前店里的电动车能让三环外的朋友帮着卖，都是低价批发给他们，“到了明年，情况依然如此，只能从市场退出了。”现在不少商家持观望态度。

放宽标准，若违规就重罚

“不少行业的从业人员还是需要电动车，如快递，送水等，但是达标的电动车满足不了他们的要求，使用汽车，又会增加成本。”不少商家希望，放宽电动车的标准，允许其上路，一旦违反交通，就施以重罚。

店主张先生有私家车，有时候在三环线上看到电动车不按规则行驶，心里也很厌烦。“我卖电动车，本应该站在电动车的角度说话，但电动车违规开上三环线，确实是在拿生命当儿戏。”张先生希望政府能合理规划交通，增加非机动车道，若电动车违法，就实施重罚，“毕竟，按照新规，我们都可能失业。”

736台车被扣 5人被拘留

昨日起，电动车管理新规实施，未上牌的超标电动车按摩托车管理，无证驾驶无牌超标电动车，将被拘留。昨日，武汉市设48个整治点，按照新规对超标电动车进行整治，共扣留问题电动车736台。其中，因非法营运被扣留电动车173台，因使用假牌被扣电动车121台，5人因无证驾驶无牌超标电动车被拘留。

无证驾驶无牌车，处以15日以下拘留

昨日早上9点左右，55岁的张某骑着一辆无牌超标电动车，从老鼠街往利济路方向行驶，到中山大道利济路口时，被交警拦下。张某的电动车有脚踏板，看上去像“达标电动车”，但能跑30码。

“我一个多月前才买的，卖电动车的老板和我说这是达标电动车，能上牌，如果不能上牌，可以退货。”张某这才放心地把车买回家。

车买回来3天后，张某到交管部门上牌，但被告知已经暂停上白牌。于是，张某只能每天开着没上牌的电动车去上班。

昨日，交警告知张某，按照新规，达标的电动车最大时速不能超过20公里/小时，整车重量不能超过40公斤，电动机额定连续输出功率不能大于240瓦，蓄电池标称电压不能超过48伏，前后轮中心轴不能大于1200毫米，并且要具备骑行功能和超速断电装置。由于张某的这辆电动车能跑到30码，所以属于超标电动车。

按照规定，张某驾驶无牌超标电动车，且无摩托车驾驶证，将被罚款1000元，且处以15日以下拘留。

“伪造牌照”看热闹被交警盯上

昨日上午9时30分，一位骑着黑色电动车的男子见中山大道利济路口围着不少交警和市民，他骑着车过来看热闹，交警一眼看出，他的电动车牌照有问题。“正规的电动车上有‘武电字’的防伪标识，标识并不是从任何角度都能一眼看清的。”交警介绍，这辆电动车车牌，从任何角度都能看清楚，说明是伪造的。

男子介绍，自己的车是半年前买的，当时商家信誓旦旦说帮忙上牌照，自己信以为真，从没怀疑过车牌和行驶证都是假的。按照新规，该男子使用伪造牌证（尚不构成犯罪），且无摩托车驾驶证，两罪并罚，罚款2000元，处以15日以下拘留。

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