亚洲最大商用车展本月底在汉启幕

长江商报消息 国内首款商用概念车将亮相

“2013年全球汽车论坛”和“第14届武汉国际车展”轰鸣声还未散尽，武汉又将迎来车届一大盛事。昨日，记者获悉2013年中国国际商用车展将于10月30日—11月2日在武汉国际博览中心举行，这也是目前亚洲最大的商用车展，展会上包括国内首台商用车概念车等多种新产品、新技术将亮相。

规模亚洲最大

据悉，本次车展展会面积为8万平米，较去年展出面积增长33%，并新增汽车电子、应急车辆等展区。

“从展出面积上看，这也是目前国内，乃至亚洲最大的商用车车展”，车展举办方之一的中国国际贸易促进委员会汽车行业分会商用车部主任杨琳介绍，作为“国字号”车展，本届车展目前已吸引一汽解放、东风解放、中国重汽、北汽福田、陕汽等多家商用车企业参展。

除了整车企业，在零部件方面，也有康迪泰克、海沃、广东富华、深圳凯卓立、烟台未来、梁山水泊等国内外多家知名汽车零部件商，预计整个展会的参展商将达500家左右。

杨琳强调，从展会面积上来说，本届车展已经是亚洲最大。但评价车展，除参展面积外，展出的产品、技术等也是非常重要的标准，“应该说本机车展已经把架子搭出来了，但基础还不稳定。因此，我们提出利用3—5年的培育期，将其打造成亚洲最大、国际知名的商用车展”。

东风商用车全系亮相

数量上优势明显，质量上本届车展也是亮点频出。

本土车企方面，“商用车之王”的东风商用车不仅将携旗下全系车型登场，还将让旗下纯正配件首次在展会上“曝光”。此外，曾捧起第64届德国汉诺威商用车展3国际年度卡车奖杯的依维柯STRALIS HI-WAY卡车也将在本届车展上亮相。

产品新、全、数量多，技术方面本届车展也颇有建树。比如最能代表汽车行业未来发展走向的概念车，作为国内商用车领域首款概念车，上汽商用车公司旗下的商用MPV概念车G10也将亮相本次车展，据悉，此款车在动力性和经济性方面领先国内其它商用车型50%，即使和一流的乘用车相比也毫不逊色。

此外，在目前最为热门的汽车轻量化和新能源方面，本届车展上也有表现。本土车企三环集团将展出LNG的牵引车和公交车，陕汽、江淮等也将展出最新的技术。

以展带产业 推动产业发展

据悉，去年中国国际商用车车展就已在武汉成功举行，按照当时的规划应该是每两年举办一届，今年为何调整举办时间？对此，湖北省汽车行业协会执行副会长叶向阳表示，展会之初定的目标就是打造中国的“汉诺威”，“与德国方面协商后，我们调整时间，以后单年我们举办，双年它们办，分别都是两年一次，希望能在以后形成双雄争霸的局面”。

而随着国际车展的顺利举行，作为举办地的武汉也尝到了甜头。湖北省经济和信息化委员会总工程师陶红兵介绍，2012年湖北省汽车主营收入3700亿元，其中商用车占了一半，而全省的商用车产量占了全国的一半。

此外，“中国卡车之都”、“中国专用车之都”分别位于十堰和随州，“湖北产业基础雄厚，车展召开宣传了湖北商用车，提高了知名度，做到一提到专用车，就想到随州，目的就达到了”。

此外，还让产业聚集要素进一步提高，对于本土车企发展，以及相关项目的落户都有利好。“商用车是我国汽车工业的摇篮，是自助创新能力的重要源头”，陶红兵介绍，目前国内商用车九成以上为自主品牌。技术交流、行业形势判断也是展会的一大功能，据悉本次车展将举办中国国际商用车高峰论坛、中国专用车产业发展国际论坛等在内的多场活动。

■本报记者 翟莹 通讯员 俞方

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