长江商报消息 快件集散站站长的“双十一”
昨晨6时许,当许多人还在不分昼夜地抢“宝贝”时,武汉飞远速递服务有限公司光谷站站长刘姐就已起床准备工作了。“今天是11号,尽管大部分‘双十一’的货明天才到,但是我们客户主要是大型电商,下午就会有一部分货到站,而且至少是平时的两倍,我得在送货车来之前跟所有快递员强调一下。”据刘姐介绍,按照惯例,12日是正式进入“双十一”的第一天,但是11日已经进入紧张的备战阶段。
召集21名快递员,半小时卸货1700件
“送货车来了,快!”昨日14时30分,刘姐喊上21名投递员准备卸货。当5.2米长的集装箱大货车抵达仓库门口时,投递员小张麻利地打开车门,车里的包裹因塞得过满,纷纷往外掉。
刘姐脱下外套,和两名快递员一起卸货。小朱和小钱手持无线扫描枪负责扫货,扫过条码的快件则再递给其他投递员。小朱、小钱动作娴熟,一秒钟能扫3件,“货物越多,速度就得越快,要不然投递员当天送不完,影响站点的投递率。”
“加油!后面的不要停下了,货都堆起来了,快快快!”刘姐一边卸货,一边给其他同事鼓劲打气。原本空荡荡的仓库,不到半个小时就被1700件快递填满。
虽然气温只有10℃,还下着雨,但穿着单衣的刘姐已经汗流浃背,“卸货就像打仗,今天仓库里还能看到人,明天就只能看到货了。”
今明两天迎高峰,站长也要送快件
“李光龙149件,张小辉120件……”刘姐开始核对领货单,“今天下午共有1700件货,比昨天多出七八百件,不过还没到高峰,明后天我也要参与送货了。”记者正准备问其他方面的问题时,刘姐已经拿起手机给兼职投递员打电话,“怎么还没有过来,今天天气也不好,再不出门送货11点都送不完。”挂了电话,刘姐又赶紧去核对账单,“不好意思,我真的太忙了。”
在仓库门口,停了28辆电动车、4辆面包车。“我昨天特地给我的两辆电动车换了新电瓶,怕货太多,老电瓶带不动。”投递员彭德超说,每个投递员这段时间都要保证两辆电动车,一辆在外面跑,一辆在仓库充电,“今天10点之后才能送完,明后每天至少要送200件,我得早点休息。
“一个月送到2000多件,配送费就有4000元,不包括基本工资和其他奖金。但是他们挣的是血汗钱,连吃饭的时间都没有,风里来雨里去。”刘姐坦言,投递员相当辛苦。
■本报见习记者 梁汐玥 李爱华
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