湖北主推沿江城镇化，汉江经济带发展

长江商报消息 湖北重庆两地专家建言

4月28日，长江经济带11省市聚首重庆，谋建长江经济带。中共中央政治局常委、国务院总理李克强在会上指出，长江横贯东中西，连接东部沿海和广袤的内陆，依托黄金水道打造新的经济带，有独特的优势和巨大的潜力。贯彻落实关于建设长江经济带的重大决策部署，对于有效扩大内需、促进经济稳定增长、调整区域结构、实现中国经济升级具有重要意义。李克强要求，长江经济带要为中国经济持续发展提供重要支撑。

据国家统计局2013年数据显示，11个长江经济带覆盖省（市）的GDP总量接近26万亿，占全部省（区、市）GDP总量（63万亿）的41.2%，长江经济带为中国经济增长作出重要贡献。昨日，湖北、重庆两地专家接受本报独家采访，为长江经济带的经济发展建言献策。专家们表示，将抓住此次机会，把长江经济带建设成为东部和中西部重要衔接带。

秦尊文

湖北省社科院副院长、长江中游城市群研究中心主任

吴传清

武汉大学区域经济研究中心执行主任

本报记者 刘源 摄

本报记者 徐楚云 摄

长江中游城市群研究中心主任秦尊文——

就近城镇化可让农民离村不离省

本报讯（记者 郑玮）昨日，湖北省社科院副院长、长江中游城市群研究中心主任秦尊文认为，建设长江经济带其中之义在于合理的城镇化，而“就近城镇化”则是降低城市成本的最佳选择。3月16日，《国家新型城镇化规划》更加规范了“就近城镇化”，为长江经济带的城镇化提供参考。

秦尊文表示，就近城镇化是促进国内东中西部均衡发展的必由之路，是相对之前的走向沿海转变为走向中西部的省市区。一方面，随着沿海城市劳动力成本的提高，制造业向中西部转移；另一方面，中西部将引导培育一些城市群作为城镇化的重要平台，一些重点城市应把握机遇，完善基础设施，以产业发展带动人口聚集，拉动周围中小城市群发展。因此，农民离村不离省是我国今后城镇化可以预见的一种发展趋势。

关键词

产业融合

重庆市委党校经济学教研部教授钟德友——

重庆以东长江经济带待“补位”

本报讯（记者 郑玮）昨日，重庆市委党校经济学教研部教授钟德友介绍，重庆位于亚欧大陆桥的丝绸之路经济带的东部节点，也处于长江经济带的西面节点，对于长江经济带的全面打通需求更为迫切。目前，随着“渝新欧”重庆至欧洲的国际铁路大通道开通，重庆货物到德国只需16天，而往常的海运需要40多天，西面的长江经济带还没有明确的动静，实在很可惜。

据介绍，新的欧亚大陆桥的开通，中国和欧亚国家之间的贸易和投资便利化了，“这条欧亚大陆桥对国内企业走出去都有很大的意义，不光是区域的问题，更不光是重庆的问题”，如何将该优势延伸至湖北乃至沿海城市，则成为迫切问题。

钟德友表示，目前重庆民间也已经与欧洲保持了密切的联系，经常有市民欧洲淘货到重庆卖，据他了解，每周三趟的直达欧洲的客运也将开通，路途时间将更短，而重庆到长江以东的运输方式还比较单一，产业融合度也不够高，期待重庆与长江经济带的融合也尽快到来。

武大区域经济研究中心执行主任吴传清——

主动加强汉江经济带

与长江经济带同步发展

本报讯（记者 马秀佳）长江经济带和京津冀一体化眼下成为我国高层主推的两大区域战略，折射出我国在区域发展方面的新方向。

“长江经济带建设过程中，湖北如何抓住机遇发展自身，是我们需要认真思考的问题。”昨日下午，武汉大学区域经济研究中心执行主任吴传清接受本报记者采访时如是说。他认为，站在长江经济带“中段”的湖北，可借国家发展长江经济带之机，重点推进我省沿江新型城镇带建设。同时，要主动加强汉江经济带“支流”与“干流”长江经济带的互动，同步发展。

借沿江高新区优势，推动工业化

28日，李克强在重庆有针对性地提出，建设长江经济带，就是要构建沿海与中西部相互支撑、良性互动的新棋局。

若中游不畅，则全局不活。处于长江经济带中游的湖北，怎样抓住机遇，搞活自身？吴传清建议，借长江经济带建设之机，重点推进我省沿江新型城镇带的发展。他说，城镇发展要与产业结合，促使产城融合，以提高产业对城市建设的支撑力和可持续发展动力，推动沿江地区的新型工业化、城镇化的发展。

“沿江地区的新型工业化如何发展，需要布局战略型新兴产业。”吴传清谈道，我省沿江城市可借高新区载体，承接产业转移。如宜昌、荆门、武汉、黄石等均建设有省级、乃至国家级高新开发区，当地可依托园区政策优势，吸引新兴产业领域的高新技术企业入驻，提升沿江地区的产业档次。另外，沿江产业发展要和其港口结合起来，引导人口、产业集聚，提升新型城镇化的质量和水平。

汉江经济带等“支流”迎发展机遇

长江经济带横贯我国腹心地带，经济腹地广阔，对于开启东部、中部和西部协同发展意义重大，不仅可以承接东部产业转移，也可以有效带动西部改革，进而为中国经济长期持续健康发展提供支撑。

“不过，长江经济带建设不能只考虑‘干流’，不顾‘支流’，而是要以大带小，把支流带上去同步发展。”吴传清建议，湖北需把握机会，可将汉江经济带引入长江经济带的大概念，主动参与互动。除此之外，湖北还要考虑改善沿江的交通，即把沿江的铁路、公路打通。

有机遇亦有挑战。湖北沿江区域发展最大的软肋便是生态文明建设。当前，我省十大化工产业聚集区多位于沿江地区，制约着我省沿江经济带的新型工业化发展和新型农业化发展。

“沿江地区工业化的发展和新型农业化发展怎样与生态文明建设结合值得深思。”吴传清强调，建立长江经济带要避免以前在发展经济时走过的先污染后治理的老路，一定要重视环境保护和建设生态文明。在发展经济的同时，保护好长江的水质。

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