长江商报消息 本报讯 （记者 徐靓丽 通讯员 张惠荣 王静静 陈璟 实习生 赖乡荣）昨起，每天（节假日除外）的7时至9时和16时至19时，武汉市9条公交专用道仅限公交车、校车、单位通勤大客车、旅游大客车通行；执行紧急任务的警车、救护车、工程抢险车、消防车等，在确保安全的前提下，可以借用公交专用车道。
昨日起，非规定车辆占用公交车道罚款50元，不扣分。严管道路上公交道和公交站点违停，被逮住一次将罚款100元；非严管道路上被逮住，前两次警告，第三次罚款。
私家车守规电动车“无忌”
昨日7时，记者在青年路范湖站点（汉口往武昌方向），3位公交协管员已经在站点开始摄录。7点半，车流量增大，机动车道行进速度减缓，不少车主在路口明显减速，不过发现有人值守后，选择了较为拥挤的机动车道。8时，电动车开始增多，虽然旁边有非机动车道，但大多数电动车主均选择从公交专用道通行，5分钟内有不下百辆电动车通过。公交协管员表示，新规定主要针对机动车，电动车不好界定，也不好管理，只能提醒司机小心。
的士、私家车主送人不便
记者发现，青年路范湖公交站点紧挨着地铁范湖站，不少需转乘的上班族打的或开车，停车就成了问题。公交港湾站有两股车道，一股车道为公交专用道，早晚高峰其他车辆驶入或停车均属违规，另一股车道为右转淮海路的机动车便道，也不能停车。
“希望能对的士‘开绿灯’。”严女士表示，打的就是图个方便。另有部分市民表示，早上夫妻俩一起出门，往往是一个人开车、一个人就近到地铁站下车转乘，新规定“严格”了一点。
昨日，公交专用道新规实施，东湖路上几辆私家车在公交专用道上一溜排开，造成公交车行驶起来十分别扭。本报记者 傅坚 摄
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