前10月湖北空气质量同比变差

长江商报消息 PM10浓度较2013年上升，受工业污染、机动车尾气排放等因素影响

本报讯（记者 徐靓丽 通讯员 余桃晶）根据今年空气质量监测数据，2014年1-10月，湖北省空气质量指标PM10浓度均值较2013年不降反升，而且增幅较大。昨日，湖北召开全省环境空气质量改善督办电视电话会议，会上湖北省环保厅厅长吕文艳通报了湖北省前10个月的空气质量情况，湖北省改善空气质量刻不容缓。

前10月湖北PM10浓度同比上升

为了落实国务院《大气污染防治行动计划》，湖北省政府制定的城市空气质量改善目标为：到2017年，全省可吸入颗粒物（PM10）年均浓度较2012年下降12%。其中，武汉市、襄阳市、荆门市、孝感市PM10年均浓度较2012年下降18%；宜昌市、荆州市、随州市、仙桃市PM10年均浓度较2012年下降15%；黄石市、十堰市、鄂州市、潜江市、天门市PM10年均浓度较2012年下降10%；咸宁市、恩施州PM10浓度较2012年下降5%；黄冈市、神农架林区PM10年均浓度不超过2012年水平，并进一步改善。

根据湖北省环保厅公布的数据显示，截至2014年10月，湖北省纳入国家考核范围的13个地市（不含直管市和神农架林区）PM10浓度均值为106微克/立方米，较2013年同期（92微克/立方米）上升15.2%，较2012年同期（85微克/立方米）上升24.7%。

PM10浓度均值上升幅度方面，2014年1-10月与2013年1-10月同期相比，除武汉市微降外（-0.9%），其他市州PM10浓度均值均有不同程度的上升。上升幅度超过20%的有4个地区：咸宁市40.3%、荆州市36.3%、宜昌市33%、黄石市21%。上升幅度超过10%的还有4个地区：恩施州16.7%、鄂州市12.5%、孝感市10.8%、随州市10.1%。

全省荆州、宜昌空气质量最差

PM10浓度均值方面，2014年1-10月，荆州市为154微克/立方米、宜昌市为137微克/立方米，超过全省考核平均浓度的30%，为空气质量最差的两个市。

PM10浓度均值超过100微克/立方米的还有4个市，分别为武汉市113微克/立方米、鄂州市108微克/立方米、襄阳市107微克/立方米、荆门市102微克/立方米。黄石、十堰、黄冈、随州4个市均为98微克/立方米。低于90微克/立方米的仅有恩施州（77微克/立方米）、咸宁市（87微克/立方米）两个地方。

纳入省内考核的3个直管市和神农架林区中，2014年1-10月，神农架林区平均浓度最低，为32微克/立方米，与2013年同期相比降低5.9%，与2012年同期相比降低30.4%，空气质量最好；天门市平均浓度为71微克/立方米，与2013年同期相比降低17.4%，空气质量仅次于神农架林区，预计这两个地方都可以完成年度考核目标任务。

仙桃市平均浓度为120微克/立方米，为全省第三高值，与2013年同期相比上升23.7%，与2012年同期相比上升26.3%；潜江市平均浓度为104微克/立方米，与2013年同期相比上升33.3%,与2012年同期相比上升26.8%。

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湖北空气质量变差四大内因作祟

根据分析，四大因素导致湖北省PM10浓度（除武汉市）不降反升，第一是随着湖北省工业化进程加快，工业源的排放量一直处于高位；其二是机动车保有量持续增长，排放的污染物难以减少；第三是湖北省各地都处在快速发展期，施工工地多，大部分工地没有较好的抑尘、降尘措施；第四则是由于秸秆焚烧屡禁不止，在特殊季节极易造成污染。除了这些内因，再加上某些时段外来污染源的影响，使得湖北PM10浓度不降反升。

湖北省副省长曹广晶表示，如果空气质量改善考核不达标，今后各地市将面临约谈问责以及新项目的区域限批。曹广晶同时表示，只要重视起来，是可以解决空气质量改善问题的，比如今年国家给湖北省下达黄标车、老旧车辆的淘汰任务为18.5万辆，到9月底全省淘汰了6.78万辆黄标车，仅达到今年任务量的36.66%，10月份通报情况后，截止11月27日，已淘汰了12万263辆，完成了任务的65.1%，两个月里面完成率大大提高。

受空气污染影响，连日来汉口江滩被笼罩在一片雾霾之中。本报记者 傅坚 摄

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