电商拼服务抢滩二手车市场

长江商报消息 二手车C2C平台“人人车”武汉上线

□本报记者 熊子熙

二手车电商即将再次洗牌。

上周日，长江商报记者获悉，刚刚获得腾讯领投8500万美元C轮融资的国内最大二手车C2C（消费者之间的电子商务）平台——“人人车”本月已进驻武汉。

对二手车消费者而言，交易过程中信息不透明、收费不合理、车况不明、售后维保难等问题成为影响交易成功的主要因素。然而，随着互联网的普及和发展，电商O2O以公开透明、公平交易、流程化规模化等优势切入各个行业，二手车市场也不例外。

长江商报记者了解到，自今年初起，已有车王、赶集、58同城、二手车之家、优信好车等10余家二手车电商布局武汉市场，并大多采用与传统二手车商合作的模式，通过网络平台为传统车商引流和为买卖双方提供汽车金融服务，获取中介和利息等方面利润。

“今年将会迎来二手车电商的爆发期。”慧聪研究COO刘晓葵昨日在青岛中国汽车创业投资峰会上表示。实际上，二手车电商已然暗流涌动。

今年3月，百度宣布与KKR全球投资公司、蔻图资本管理公司以1.7亿美元的总金额，投资互联网二手车C/B2C拍卖平台优信集团。5月，阿里巴巴继去年与广汇汽车成立二手车交易平台后，更是宣布整合旗下汽车相关业务，单独成立阿里汽车事业部。

8月3日，二手车C2C平台“人人车”正式对外宣布其已完成由腾讯战略领投，雷军系的顺为资本跟投的8500万美元C轮融资，其估值超过5亿美元。

近两年来，二手车电商行业的融资金额已近10亿美元。车易拍、开心帮卖、58好车、优信拍、平安好车、赶集好车、车置宝、人人车等二手车电商平台如雨后春笋一般出现在互联网上，而BAT（百度、阿里、腾讯）三家的入局则让战争充满悬念。

另一边，汽车市场上新车销量下降，但二手车销量却在稳步提升。去年新车销量2349万辆，增幅约5%，而二手车销量达920万辆，增幅8%。中国汽车流通协会预计，今年二手车销量将达1000万辆，而到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆。

湖北省汽车流通协会副会长、省二手车行业协会秘书长罗吉文表示，目前武汉市场二手车交易中，通过互联网达成的成交量占总交易量近四成。同时，有不少二手车商开始通过电商平台引流达成销售。

“价格肯定是会低一些，不然消费者不会选啊。”武汉老牌二手车商金三鑫的王经理对长江商报记者说。

据了解，目前，美国的二手车与新车销售比例是4:1，然而这个数字在中国仅为0.5:1，中国二手车市场尤其是二手车电商，未来还有很大的发展空间。

二手车电商爆发

“互联网的竞争残酷，但我们活下来了，并且活得很好。”8月23日，“人人车”CEO李健接受长江商报记者采访时表示，截至2015年7月底，“人人车”已在全国包括深圳、广州、南京、成都等地设立24家分公司，在线个人车源15000辆，单月成交量破3000辆，并预计在今年底实现单月成交过万辆。

本月，“人人车”又在华中腹地武汉上线。“在武汉站，‘人人车’团队有10多名专业评估师提供免费上门服务，平台上的优质车源也有近千辆，上个月，就成交了83辆车。”李健介绍。

众所周知，互联网O2O能迅速红透国内的原因在于其能降低成本、去掉中间环节、提高效率。从这一角度而言，C2C模式无疑能为消费者带来便利。

“人人车”原创的二手车C2C虚拟寄售模式，直接对接个人车主和个人买家。相比交易链条长、信息不透明、消费者权益难保障的传统交易模式，人人车有三大优势：第一是无差价，砍掉中间环节，成交价格更合理；其二是全透明，通过专业评估师上门检测，确保信息透明，排除事故车；第三则是有质保，为买家提供14天无理由推车、一年2万公里核心部件质保等一系列售后保障，解决后顾之忧。

对C2C模式而言，转化率是一个很重要的衡量指标。目前，“人人车”的带看转化率已经从3次减少为2.2次，相当于买卖双方平均见两次面左右就可以完成一次交易，对于整个平台来说，10天之内就能卖出70%的二手车。

见两次面就可达成交易

未来在“汽车后市场”

据悉，刚刚在青岛举行的中国汽车创业投资峰会上，“人人车”获得2015中国汽车创业投资“成长企业”奖，一同获奖的，还有专注上门服务的e保养。

“这个奖就两家，含金量挺高的。”李健昨晚接到长江商报记者电话后笑称，要想获得成功，只有拼服务、拼技术、重口碑。

二手车交易是一个高价值、低频次、重决策的行为，无法像滴滴打车一样通过补贴来影响消费者的决策和消费习惯。“所以‘人人车’只有口碑是有效的，让客户得到超预期的服务才是重要的。”李健说。

在B轮融资时，雷军曾对这个百度最年轻的产品总监提出一个大胆的建议，将品牌广告费统统砍掉，所有资源和人力都拿来做用户体验、做口碑，让用户传播。

这也是李健在20分钟内拿到顺为资本领投2000万美元的B轮融资后，遇到的第一个难题。而想尽心思给客户超预期的体验，则是“人人车”团队与过去传统车商的最大区别。人人车在已成交用户中，NPS（用户推荐度）调查高达90%，与苹果获得的NPS指数相当。

在获得腾讯8500万美元C轮融资后，“人人车”又拥有了一个强大的助力，流量端口的压力骤减，而进军汽车后市场则成为双方共同的下一个战略目标，可以将微众银行、支付渠道等腾讯相关服务于“人人车”的汽车后市场业务紧密结合。

“毕竟这是一个6000亿的大市场，我们可以通过交易留存用户，继而做保养、保险、汽车金融等相关服务，目标就是要做互联网二手车的4S店。”李健说，目前，“人人车”在武汉已寻找一批实体服务店伙伴，针对本地买车用户推出包括洗车、车辆保险业务等基础服务，以及车辆快修业务、日常车辆保养以及车辆外观内饰美容等增值服务。

人人车

业务流程

1

买方看车

双方确定

意向及价格

2

人人车协助双方

完成车辆过户

3

人人车

提供保养

整备配套服务

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