中央国家机关公车改革全面完成

长江商报消息 封存3868辆公车,安置2000多名司勤人员

国家发展改革委副主任连维良16日介绍，目前中央国家机关公车改革已全面完成，共取消车辆3868辆，都已规范处置，收入已上缴国库。

连维良当日在国务院新闻办举行的新闻发布会上说，此次中央国家机关公车改革涉及140个参改单位，参改人员接近5万人，压缩的车辆达到62%，安置司勤人员2000多人。同时，各省区市已基本完成车改总体方案制定，已经上报到国家层面的有20家，已经批复了16家，“我们有信心在年底之前，基本完成对地方公车改革方案的审批工作。”

公车改革后财政为公车保障支出减少，是衡量公车改革的一个重要目标。连维良介绍，车改节支效果好于预期。初步测算，中央国家机关节支率是10.5%，就地方来讲，已经审批的这16个省区市，平均节支率是7.88%。

谈及公车改革的难点和阻力在地方会比较大的问题，连维良指出，今年上半年，地方在上报改革公车方案的时候，确实遇到了很多很具体的困难和问题，因为地方的情况比较复杂，很重要的是公车改革之后公务出行更多要靠公共交通来保障，但是对地方来说，尤其是边远地区，它的公共交通的保障条件是比较差的，而且有些地方可以说没有公共交通条件。

此外，针对媒体关于“中央收回约1万亿财政预算未使用资金”的提问，发展改革委投资司司长许昆林说，这个数字不准确，清理财政沉淀资金是2000多亿，而且在抓紧安排，重点是调整使用方向，主要用在一些重大的工程建设，包括民生工程。（新华社）

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