长江商报消息 目前已淘汰黄标车及老旧车6.85万辆
本报讯（记者 李璟 通讯员 吴培勇）昨日上午，576辆黄标车及老旧车集中在武汉市新洲区格林美城市矿产循环产业园开发有限公司依次开始解体。据悉，这是武汉市首次集中销毁报废的黄标车及老旧车辆。
据交管局负责人介绍，本次集中销毁的576辆报废车中，有214辆是被交警查扣后，车主不按时接受处理，经公告等法律程序后，依法予以注销报废的；362辆是车主主动提出注销申请，并已享受到政府补贴。今年以来，武汉市完成黄标车以及老旧车辆淘汰约6.85万辆，其中6840辆是主动申请报废。
今年9月1日起，武汉市全天禁止黄标车在本市行政区划区域以内道路通行（不含高速公路）。从8月21日至今，全市已查获黄标车及老旧车5729辆，交管部门提醒还未处理的车主尽快到相关大队接受处理。按照“汉版道交法”规定，对车主名下有达到强制报废标准机动车未办理注销手续的，一律不予办理新车注册及转入手续；安检机构对环保检测不合格的机动车，将不予发放机动车安全检验合格标志。
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江岸区投5089万完成财政供养黄标车淘汰
本报讯 （记者 徐靓丽 通讯员 于海涛）据武汉市江岸区环保局消息，该区投入5089万元，在全武汉市率先完成财政供养黄标车淘汰任务。
江岸区环保局介绍，江岸区级财政供养黄标车共200台，主要为城管、水务、园林等部门的执法执勤、工程作业以及环卫保洁车辆。2014、2015两年区级财力投入5089万元，先后对185台财政供养作业黄标车进行了淘汰更新。剩余的15台为公务用车，均已停止使用，将结合下一步公车改革予以注销。武汉市机动车排气污染防治管理中心有关负责人表示，据粗略统计，武汉市市、区两级共有2000多台各类公务黄标车，将加速淘汰。
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