2020年中国将新增480万个充电桩

长江商报消息 中国电动汽车“充电难”问题有望得到缓解。国家发展与改革委员会等四部门17日发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015－2020年）》，指南提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

新增集中式充换电站超1.2万座

《发展指南》测算数据显示，到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过30万辆，电动环卫、物流等专用车超过20万辆，电动公务与私人乘用车超过430万辆。

与电动汽车充电需求相比，充电基础设施缺口巨大。为缓解这一问题，《发展指南》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。

据测算，2015年到2020年需要新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩430万个，城市公共充电站2397座，分散式公共充电桩50万个，城际快充站842座。

居民区建成280万个充电桩

《发展指南》要求，优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，同时，在居民区，建成超过280万个用户专用充电桩；在公共机构、企事业单位、写字楼、工业园区等单位内部停车场，建成超过150万个用户专用充电桩；在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩。

此外，还指出要开展已有充电基础设施改造，加快实现充电标准的统一。积极引入社会资本，鼓励拓展多种商业模式。强调要加大对充电基础设施补贴力度，加快制定“十三五”充电基础设施建设的财政奖励办法，给予市场稳定的政策预期。（新华社）

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