三大城市群间1小时通达

长江商报消息 2020年京津冀、长三角、珠三角将建成城际交通网络

昨日，国家发改委联合交通运输部召开媒体通气会，记者在会上了解到，到2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城际交通网络，相邻核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现一小时通达。

会上，国家发改委基础司副司长任虹和交通运输部规划司司长于胜英对《京津冀协同发展交通一体化规划》和《城镇化地区综合交通网规划》两份文件进行了解读。

任虹表示，《城镇化地区综合交通网规划》中确定了21个主要城镇化地区，包括京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝、海峡西岸、山东半岛、哈长、辽中南、中远、东陇海、关中—天水、北部湾、太原、滇中、黔中、呼包鄂榆、兰州—西宁、天山北坡、宁夏沿黄、藏中南。

规划提出，到2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城际交通网络，相邻核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现一小时通达。其余城镇化地区初步形成城际交通骨架，大部分核心城市之间实现1-2小时通达。

届时，我国城镇化地区城际铁路运营里程将达到3.6万公里。其中新建城际铁路约8000公里，覆盖98%的节点城市和近60%的县市；新建和改扩建国家高速公路约1.3万公里。

（新华社）

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记者8日从国家发展改革委了解到，《京津冀协同发展交通一体化规划》已正式印发。

按照规划，京津冀交通一体化将展现这样的图景：区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市，高速公路覆盖所有县城，形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时”通勤圈，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1.5小时通达；建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽。不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟；主要城市之间实现交通“一卡通”。（新华社）

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