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湖北系车企24款新车亮相北京车展

2016-04-27 01:53:02 来源:长江商报

长江商报消息 两款汉产新车有望年内上市,东风A9代表自主品牌最高技术水准受到瞩目

□本报记者 黄聪 发自北京

2016(第十四届)北京国际汽车展览会4月25日在北京中国国际展览中心拉开帷幕。作为全球最受瞩目的A级车展之一,本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商,展示车辆1179台。其中,总部位于武汉的东风汽车公司携旗下14家整车企业现场参展。

长江商报记者现场发现,本届北京车展上,新能源汽车、智能汽车、SUV成为各大车企竞相发力角逐的三大热点。这些种类汽车既体现了当前汽车市场的消费新动向,也反映了汽车作为交通工具未来发展、演变的趋势。

东风新款乘用车工艺堪比豪车

本次东风全系参展车辆121台、动力总成13款。其中,首发车型24台,新能源车9台。展品覆盖乘用车、商用车、新能源汽车及关键动力总成等领域。

“百公里加速8.5秒,百公里油耗6.6升,这车堪比奔驰S级。”展会现场,一位观众向记者夸奖的正是东风全新上市车型东风A9。

东风乘用车公司总经理李春荣向长江商报记者介绍,东风A9全车材料优于国家标准,为东风自主开发的首款高端乘用车,拥有100%知识产权,“东风A9代表了中国车企自主品牌的最高技术和工艺水准”。

此次东风展区,备受关注的车型还有东风风神AX5、东风风神 HUV、东风风行SX6、东风风光 580等4款首发车型。

东风汽车公司董事长竺延风介绍,今年一季度,东风公司已销售汽车93.76万辆,同比增长3.51%。预计到年底,产销量将突破400万辆,增速跑赢大市。

汉产车全球首秀受瞩目

法国标致全球总裁毕高诚曾担任神龙汽车公司总经理,在北京车展上,他用熟练的汉语对长江商报记者说:“武汉,我爱你,两月后见。”

毕高诚说,中国已成为标致全球第一大市场,新东风标致3008两月后将上市。据了解,该款新车由神龙武汉工厂生产。

同样把汉产车摆在全球首秀地位的还有雷诺。昨日车展现场,雷诺汽车全球首席执行官卡洛斯·戈恩为新一代科雷傲揭开幕布,预计今年三季度韩国上市,四季度中国上市,随后出现在欧洲市场。届时,中国上市的科雷傲将在武汉的东风雷诺工厂制造。

东风雷诺执行副总裁胡信东认为,全新科雷傲的中国首发,说明中国市场的重要性不言而喻。

147款新能源车抢足“风头”

长江商报记者在现场发现,车企如果不在现场展示几辆新能源车,都不好意思说自己站在“科技最前言”,就连奔驰、宝马等品牌也推出了插电式混动版,抢足了展区“风头”。 相比2015年上海车展上的103辆,今年北京车展新能源汽车参展数量达147辆,整整多出了四成。

此次参展,东风系推出了东风风神新A60-EV、东风风神AX7-PHEV、东风风行S500-EV、东风风行S50-EV、风诺E300、东风猛士电动车、东风御风纯电动客车等7款新能源车型。

汉产电动车技术究竟如何?其中,东风风行S500-EV最大续航里程超过300公里,这意味着可以“一口气”从武汉跑到九江。而4月份刚上市的特斯拉Model3的续航里程,也才达到346公里。

在北汽新能源展台,一台ARCFOX纯电动超跑非常抢眼。

“该车百公里加速仅需3秒,最高车速可达260公里/小时,纯电动续航里程超过300公里。”北汽新能源总经理郑刚说。

北京车展上的“黑科技”

1.无人驾驶车登台竞技

无人驾驶汽车成为本届车展的最大亮点,特别是以长安汽车、北汽集团、上汽集团为代表的自主品牌车企纷纷展示了自己的无人驾驶汽车,体现了在与合资品牌的竞争中弯道超车的决心。

同时,以长安汽车、北汽集团为代表的主流车企,以谷歌、百度为代表的IT巨头均已明确了无人驾驶汽车量产的时间表,无人驾驶近在眼前。在发展无人驾驶方面,主流车企、全球零部件巨头、IT巨头合作造车正成为潮流。

本次车展上,北汽集团还开辟了一处7000平米的智慧城市道路模拟体验区,分别模拟当下的交通环境和未来交通环境,供公众进行试乘体验。北汽集团新技术研究院副院长荣辉表示,北汽无人驾驶汽车正在对4种技术路线进行对比试验,以推进无人驾驶技术的加速发展。

2.互联网汽车风头正劲

首次参展的乐视互联网汽车带来了乐视LeSEE首款概念车,上汽集团与阿里巴巴集团历时两年打造的“全球首款量产互联网汽车”——荣威RX5也在车展上首秀。这些互联网汽车的发布成为本届车展的一大看点。本次展示的荣威RX5采用了荣威新一代设计语言“律动设计”,未来将搭载传统动力、插电式混合动力以及纯电动三种动力系统。

3.小而美的两轮电动车

2014年2月才成立初创企业凌云智能科技有限公司,此次带来了多款两轮电动车。据了解,两轮电动车续航里程是普通纯电动汽车的3到5倍,前后轮可以实现90度转向,零半径调头,并可以横向驶入停车位。公司创始人祝凌云表示,现在的发展方向是汽车不断朝轻型化、小型化的方向发展,包括现在的互联网造车,实际上都是往又轻又小又美的方向发展。

中国已成为标致全球第一大市场,新东风标致3008两月后将上市。——法国标致全球总裁毕高诚

北京中国国际展览上展出的电动概念车FNR。 本报记者 黄聪 摄

东风A9在北京中国国际展览中心发布。东风供图

责编:ZB

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