长江商报消息 有试点城市仅几十人报名,专家称应降低自学直考费用
从4月1日起,随着驾考改革落地,天津、包头、长春、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点市(州)开展小汽车自学直考试点。
记者调查发现,试点启动一个月以来,在不少试点地方,参与自学直考并不踊跃,有的试点城市一个月内仅有几十人报名。
自学直考“问的人多报的人少”
记者近日在天津、长春、吉安、福州等试点城市采访发现,“试水”自学直考的人还不多。
天津市车管所数据显示,截至4月末,天津共有40人报名,27人通过科目一,1人通过科目二。据福州市交警支队统计,截至5月5日,共受理自学直考申请业务357笔,核发学车专用标识30份。
记者从马鞍山、包头、南京等试点城市的车管所了解到,对于自学直考,目前“问的人多,报的人少”。
记者调查发现,目前,自学直考在落地过程中的相关配套措施还不完善。
费用不经济。长春市一位自考学员表示,自考全程花费至少近3000元,有地方的花销甚至更高。
记者走访多地驾校发现,目前驾校培训的均价在3000元至4000元。长春市部分驾校最低全套科目报价为2500元左右。
适用场地提供不足。记者在多地采访发现,随着学车旺季到来,不少大型驾校在保障自有学员练车之外,才对自学学员开放场地预约。
改装车辆“心疼”。根据规定,自学用车应加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置。
记者采访部分改装企业发现,前来改装车辆的人并不多。一些人表示,“把自己的车钻一个洞很心痛”,并担心改装车辆会对车体造成影响。
自考倒逼驾校提升服务
有驾考主管部门工作人员表示,自学直考是对现有驾考培训体系的补充,先期遇冷也在意料之中,需要一定时间完善相关配套措施,逐步让大家了解和接受。
业内人士认为,自学直考是为了方便群众,政策落地后,更需相关配套措施及时跟进。华东交通大学运输与经济研究所所长查伟雄说,汽车驾驶自学直考是未来趋势,世界潮流,更是一项实实在在的便民措施。有关部门应在试点基础上总结创新,通过细化配套措施,降低自学直考的费用,提高其安全性和便利性。
福州市交警支队驾驶员管理所所长杨进德表示,自学直考为群众学习驾车提供了更多的选择,将倒逼驾校提升服务质量和培训质量。(新华社)
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