自主品牌成销售欺诈投诉大户

长江商报消息 销售欺诈问题约占服务类投诉的1/4

本报讯（记者 黄聪 实习生 辜丽）车质网昨日发布数据显示，2011年到2016年7月国内汽车行业研究表明，服务问题投诉绝对数呈现逐年递增的趋势，尤其是对服务态度不满意最为集中。同时，销售欺诈问题占服务类投诉的1/4左右。业内人士表示，这与汽车信息透明度越来越高，车主维权意识增强有关。

车质网分析称，这两年受市场大环境的影响，部分地区经销商为完成任务可能会采取极端手段。虽然2016年已过半，目前销售欺诈投诉不及2015年购车的1/3，但从此前经验判断，部分消费者可能会于购车后第二年进行投诉。

从投诉排名前十的地区来看，山东、广东及江苏三省销售欺诈投诉均已达310宗以上，与紧随其后的河南、浙江、北京等地拉开不小差距。其中，湖北以142宗排在全国第十位。

从车系来看，自主品牌成了销售欺诈投诉的“大户”，占比达41%，投诉量几乎与德、美、日三大系之和持平。相比之下，韩系与欧系的销售欺诈问题则相对较少。

车质网介绍，接到的销售欺诈投诉主要集中在新车不给合格证、销售翻新车或事故车、销售库存车、实际配置与宣传不符等方面，也包含个别涉及金融信贷、购置税等欺诈行为。

汽车观察员肖红表示，投诉量的增加与汽车信息透明度越来越高有关，“而且现在的车主通过网络等手段进行维权，客观上也推高了数据”。

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