高速公路差异化收费不能只是涨价

长江商报消息 【新闻背景】

在近日印发的《交通运输部关于推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》中，交通部提出了探索高速公路分时段差异化收费的政策。官方提出该政策尚属首次。（《每日经济新闻》8月16日）

对于一种现象或一种政策，不同的人有不同的理解。对“高速公路分时段差异化收费”，一些网民读出了“收费涨价的节奏”，有关专家却认为，此政策可分流高速公路车辆以缓解个别时段拥堵。

分时段差异化收费当然具有可行性，但在制定具体收费标准时，应该充分考虑公众感受和“降本增效”。

从“降本增效”的角度来说，高速公路分时段差异化收费政策应当以“降本”为宗旨，即高峰时段收费标准不妨维持目前收费水平不变或者小幅上涨，而低峰时段应该大幅降低收费标准。这样一来，不仅有利于降低物流成本促进物价稳定和经济增长，还有利于降低公众出行成本。

（中国青年报）

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