长江商报消息 本报讯(记者 徐靓丽)今年年底武汉居民将迎来轨道机场线、雄楚大道BRT、武汉经济开发区有轨电车、中山大道改造完工等便利。记者昨日从武汉市公交办处获悉,随着众多城市主干道、轨道交通的完工,武汉公交又将面临“洗牌”。
雄楚大道公交将全部走BRT通道
据了解,被称作“地面上的地铁”的快速公交系统(Bus Rapid Transit,简称BRT),是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的公共客运系统。武汉市雄楚大道上的BRT是武汉市第一条BRT通道,目前已有5.3公里廊道(全长13.6公里)完成刷黑,并允许社会车辆通行。
武汉市首条BRT通道将采用哪种公交车型尚未最后确认,但记者从武汉市公交办处获悉,从乘客换乘方便的角度出发,并不是只有大运量一种车型、一条线路在该通道上运行,今后所有通行于雄楚大道上的公交线路都将在BRT通道上运行,去往不同方向的乘客可以实现同一站台无缝换乘。预计调整方案最早会在10月份出炉。
中山大道上保留“辫子车”
另一条备受瞩目的主干道——汉口中山大道改造也将于今年完工,中山大道武胜路至一元路的改造路段遵循“步行主导、公交优先、交通减负”的原则,恢复后会以步行与慢行交通为主,这条4.75公里路段的公交线路也会比原有的有所减少。
据悉,由于改造后的部分路段将实现街头杆线入地,部分路段原有的电车线网也将拆除。不过,随着武汉公交车辆的更新,全新的纯电动在线充车辆逐渐替换原有的电车,纯电动在线充的“辫子”只是车辆的充电媒介,在没有线网的路段,车辆照样可以通行无阻,乘客们依然可以在这条百年老街上体验“辫子车”的风情。
对于乘客而言,原来中山大道上每一个站点动辄二三十条线路,一到节假日比如平安夜公交车排长队的情况将彻底成为记忆。改造完成后,随着轨道交通6号线一期的贯通,中山大道武胜路至一元路的公交线路将大幅缩减,今后将保留6条常规线路、1条旅游线路,而此前该路段的改造让50多条公交线路为之绕行。武汉市公交办透露,调整后的线路运行方案最快将于10月份实施。
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今起兴国南路封闭施工4年
本报讯(记者 李璟 通讯员 吴培勇)昨日,记者从武汉市交管部门获悉,因地铁8号线中南路站施工需要,今晚起至2020年1月30日,兴国南路(杏林西路至东湖路)将封闭施工。
据悉,封闭路段禁止机动车、非机动车、行人通行,需通行该路段的可绕行东湖路、杏林西路,兴武路等周边道路。原定于6月15日起封闭施工,因前段时间武汉市抗洪抢险工作,故该工程推迟至今日起进行打围施工。
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