湖北神龙汽车成都工厂建成投产

长江商报消息 专门生产SUV和MPV，一期规划年产能24万辆，首款产品东风标致4008下线

□本报特派记者 黄聪 发自成都

东风公司与PSA集团开启战略联盟两年以来，在贴近西部汽车大市场、谋划“战略西进”大布局上终于开花结果。昨日，神龙汽车有限公司成都工厂建成投产，首款投产产品东风标致4008成功下线。新工厂专门用来生产SUV和MPV，一期规划建设年产能24万辆，这也标志着神龙公司在加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事业发展上，实现了重大突破与时空跨越。

成都工厂提前13个月投产

昨日上午，在四川省成都经济技术开发区（龙泉驿区），长江商报记者看到，神龙汽车工厂内新种的树木虽不够高，但也绿意盎然；尽管是投产庆典，但工人们却在抓紧生产检测，冲压、焊装等声音不绝于耳，一座现代化的汽车城初具规模。

据悉，神龙公司成都工厂一期规划建设年产能24万辆，投资概算总额79亿元，车型与欧洲同步开发、同步投放。在产品规划方面，以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主，同步规划新能源产品。

成都工厂一期工程占地面积2484亩，主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其分装集成的车间厂房、零部件供应商配套工业园区厂房、试车跑道，以及仓储物流、公用动力站房、食堂等辅助建筑设施。

神龙汽车有限公司成都工厂建成投产仅用时23个月，比计划的三年时间提前了13个月完工。“成都速度”标志着神龙公司在加快产品结构调整、扩大产能规模、贴近西部汽车大市场和“战略西进”的步伐。

东风汽车公司董事长、党委书记竺延风表示：“神龙公司工厂是世界顶级工厂，是东风公司落户西部的桥头堡。”

此外，标致雪铁龙集团首席执行官唐唯实在现场介绍，PSA中国及东南亚区总裁奥利维将调回总部，马德宁将接替奥利维成为中国区和东南亚区负责人。

东风标致4008计划11月上市

神龙汽车介绍，成都工厂导入PSA集团全新的EMP2生产平台，未来，将以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主，新能源产品也将同步进行规划。

作为成都工厂首款产品，东风标致4008填补了神龙公司中高端SUV的空白，完善了公司产品结构。该车计划于今年11月正式上市。东风标致总经理李海港在现场介绍，“就品牌而言，4008对品牌起到提升作用，对未来东风标致2008和3008的销售可能也有带动作用，更是‘升蓝向上’计划的一款重要产品。”

在国内乘用车市场，神龙汽车销量连续多年位列前十，但今年已大幅下滑。前不久刚上任的神龙汽车有限公司总经理苏维彬信心满满地表示，“神龙现有的工厂确实存在产能利用不饱和的问题，但成都工厂专门用来生产SUV和MPV，明年产能可以提升至15万辆。产能不会不足，将来只会不够。”

昨日，神龙汽车成都工厂内，工作人员正在对组装好的汽车进行质量检查。

本报特派记者 黄聪 摄

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