“地铁顺风耳”魏思聪 6年听出8起列车车轮异常

长江商报消息 本报讯（记者 刘迅 通讯员 曾斯 袁永华）昨晚8时，武汉地铁司机魏思聪结束晚高峰返回车辆段，他用耳朵听音辨别出驾驶室左侧车轮有擦伤，车辆检修人员随后探伤证实了他的发现。类似的隐患，他是所有司机中发现最及时的。据悉，这也是他入职6年来，用耳朵发现的第8起隐患。

对于魏思聪来说，每天驾驶列车，眼前除了幽深的隧道，还有列车车轮与轨道摩擦产生的阵阵噪声。与众不同的是，这种噪声，从他耳朵里听出来却是一曲曲曼妙的音乐，从列车起步、爬坡、下坡、转弯、直道、停车，及转辙机带动道岔的声响，每个区间的行驶节奏、音色各有不同，他都了如指掌。列车驾驶员开车最讲究做到眼到、手到、心到，他给自己增加一条——耳到。

轨道交通1号线的一列车为4节编组，有32个车轮，列车在行驶过程中易产生擦伤、剥离、沟槽。车辆一部车间副主任丁力介绍，对于驾龄满一年的司机来说，发现车轮异常并不难，难的是能够精准听到异响的部位、问题的严重程度，更为重要的是能够及时发现。

魏思聪称，车轮异常是有规律的，在固定的时速，轮子正好转到擦伤的部位，会增加一个哐当的音色。往往这样的声响在耳朵里出现3声，魏思聪就能够捕捉到。丁力表示，如果未发现异常，会进一步造成车轮剥离等病害，将直接缩短车轮的寿命。

魏思聪有一个习惯，他下班后总会设想出一些故障来考自己，从列车的牵引、制动、车门等故障，他结合车辆修程和实践经验，自编完成了20种操作简便的故障排除方法，并手把手地传授给徒弟。

魏思聪在驾驶室讲述“听音辨隐患”。记者 傅坚 通讯员 袁永华 摄

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